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特斯拉Optimus人形機(jī)器人進(jìn)廠打工,嫻熟分裝電池、自我矯正,還能走更遠(yuǎn)了

人工智能
這次,Optimus 開始進(jìn)廠打工了,在特斯拉電池工廠學(xué)會了分裝電池,并且比以前走得更快更遠(yuǎn)更穩(wěn)了。讓我們先一睹 Optimus 的最新技能和訓(xùn)練細(xì)節(jié)。現(xiàn)在,Optimus 的端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過訓(xùn)練,能夠?qū)μ厮估S的電池單元進(jìn)行準(zhǔn)確分裝。

特斯拉人形機(jī)器人又解鎖了新技能!

昨日,Tesla Optimus 官方發(fā)布了新的 demo 視頻,展示了二代 Optimus 人形機(jī)器人的最新進(jìn)展。

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這次,Optimus 開始進(jìn)廠打工了,在特斯拉電池工廠學(xué)會了分裝電池,并且比以前走得更快更遠(yuǎn)更穩(wěn)了。

讓我們先一睹 Optimus 的最新技能和訓(xùn)練細(xì)節(jié)。

現(xiàn)在,Optimus 的端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過訓(xùn)練,能夠?qū)μ厮估S的電池單元進(jìn)行準(zhǔn)確分裝。

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Optimus 在機(jī)器人的 FSD 計(jì)算機(jī)上實(shí)時(shí)運(yùn)行,而僅僅依靠 2D 攝像頭、手部觸覺和力傳感器。Optimus 利用它的腿保持平衡,同時(shí)網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動著整個(gè)上半身。

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在插入過程中需要非常精確的動作,且容錯(cuò)率很低,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)會自動定位下一個(gè)空閑槽位。Optimus 還能從故障中自主恢復(fù)。

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Optimus 的訓(xùn)練數(shù)據(jù)是通過人類遠(yuǎn)程操作收集,并針對各種任務(wù)進(jìn)行了擴(kuò)展。

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Optimus 在工廠進(jìn)行測試,人工干預(yù)率持續(xù)下降。

當(dāng)然,Optimus 現(xiàn)在可以在定期繞著辦公室行走,不僅走得更快,走的距離也越來越遠(yuǎn)了。

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對此,特斯拉 Optimus(Tesla Bot)工程師 Milan Kovac 對 Optimus 的更多訓(xùn)練細(xì)節(jié)進(jìn)行了解讀。

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在過去的幾個(gè)月里,特斯拉出色的制造團(tuán)隊(duì)制造出了更多的機(jī)器人,以便進(jìn)行研究并收集人工智能數(shù)據(jù)。

團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練并部署了一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),允許 Optimus 開始執(zhí)行有用的任務(wù),例如從傳送帶上撿起電池單元并將它們精確地插入托盤中。

這個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)完全端到端運(yùn)行,這意味著 Optimus 只消耗來自機(jī)器人 2D 攝像頭的視頻以及板載本體感受器上的數(shù)據(jù),并直接產(chǎn)生關(guān)節(jié)控制序列。

Optimus 完全在機(jī)器人的嵌入式 FSD 計(jì)算機(jī)上運(yùn)行,由板載電池供電。這樣的設(shè)計(jì)使得單個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以通過添加更多樣化的數(shù)據(jù)到訓(xùn)練過程中來執(zhí)行多個(gè)任務(wù)。

雖然目前 Optimus 還不完美,速度還有點(diǎn)慢,但我們看到了越來越高的成功率和越來越少的失誤。特斯拉還訓(xùn)練 Optimus 從失敗案例中恢復(fù),并看到了自發(fā)的校正發(fā)生。

特斯拉已經(jīng)在一家工廠部署了幾臺 Optimus 人形機(jī)器人,它們每天都在真實(shí)的工作站上進(jìn)行測試,并持續(xù)改進(jìn)。

團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行進(jìn)一步的工作,以使 Optimus 移動更快,以及應(yīng)對更惡劣的地形,同時(shí)不犧牲它的人性化特性。團(tuán)隊(duì)還將專注于可重復(fù)性、訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理動態(tài)校準(zhǔn)和機(jī)器人之間的微小差異。很快會有更多的更新。

此外,英偉達(dá)高級研究科學(xué)家、AI Agents 負(fù)責(zé)人 Jim Fan 對 Optimus 新視頻展示出的技能給予了很高的評價(jià)。

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他認(rèn)為,視頻讓我們窺見了人類數(shù)據(jù)收集的真實(shí)場景,這是 Optimus 最大的優(yōu)勢。建立這樣的流水線需要什么呢?Optimus 做到了以下幾點(diǎn):

Optimus 的手是世界上頂級五指靈巧型機(jī)器人手之一,它具有觸覺感知,擁有 11 個(gè)自由度(DOF),相比之下許多競品只有 6-7 個(gè) DOF,并且具有強(qiáng)大的穩(wěn)健性,能夠在不需要持續(xù)維護(hù)的情況下承受大量的物體交互。

遠(yuǎn)程操作軟件:我們可以看到人類操作員戴著 VR 眼鏡和手套。設(shè)置軟件以實(shí)現(xiàn)第一人稱視頻的實(shí)時(shí)傳輸和精確控制輸出,同時(shí)保持極低延遲,這是非常了不起的。人類對于自己動作和機(jī)器人動作之間的最微小延遲都非常敏感。Optimus 有一個(gè)流暢的全身控制器,可以實(shí)時(shí)執(zhí)行人類姿態(tài)。

大規(guī)模 fleet:你需要不止一個(gè)機(jī)器人來并行收集數(shù)據(jù),需要訓(xùn)練有素的人類每天進(jìn)行多次輪班(最好全天候),以及一個(gè)隨叫隨到的維護(hù)團(tuán)隊(duì),以確保機(jī)器人始終處于忙碌狀態(tài)。這是學(xué)術(shù)研究實(shí)驗(yàn)室甚至都不會考慮的大量操作復(fù)雜性。

任務(wù)與環(huán)境:弄清楚要遠(yuǎn)程操作什么也同樣重要。目前,大多數(shù)此類工作都是由演示驅(qū)動的:收集你想要放入社交媒體視頻中的任務(wù)數(shù)據(jù)。但想要解決通用型機(jī)器人的問題,我們需要仔細(xì)考慮任務(wù)和環(huán)境的分布。從視頻的 43 秒到 51 秒部分,我們可以看到工廠和家居環(huán)境,如移動電池、處理洗衣物、將日常物品分類放入貨架。

這是一個(gè)開放性的研究問題:如果你只有預(yù)算來收集 1000 個(gè)任務(wù)的訓(xùn)練數(shù)據(jù),你會選擇什么來最大化技能轉(zhuǎn)移和泛化呢?

結(jié)論:遠(yuǎn)程操作是解決人形機(jī)器人問題的必要條件,但不足以充分解決問題。它從根本上來說無法擴(kuò)展。

在評論區(qū),馬斯克預(yù)告了 Optimus 人形機(jī)器人手部的最新目標(biāo),在今年晚些時(shí)候?qū)碛?22 自由度(DoF)。這就更讓人期待一波了。

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此前,據(jù)馬斯克在財(cái)報(bào)電話會議上透露,特斯拉 Optimus 人形機(jī)器人可能會在今年底擁有完成「有用的工廠任務(wù)」的能力,并計(jì)劃今年底前在自家工廠率先使用。同時(shí)特斯拉有可能在 2025 年年底前對外銷售 Optimus。

特斯拉人形機(jī)器人「進(jìn)化史」

特斯拉人形機(jī)器人最早要追溯到 2021 年 8 月的「特斯拉 AI 日」活動上,當(dāng)時(shí)馬斯克首次透露了要造人形機(jī)器人(Tesla Bot)的設(shè)想。

這款人形機(jī)器人的身高大概是 1.72 米,重約 112 斤,身材勻稱,還帶有一張面部屏幕,能夠以約 8 公里 / 小時(shí)的速度移動。

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2022 年 10 月,這一年的「特斯拉 AI 日」上,Optimus 人形機(jī)器人首次亮相。彼時(shí),它還不能做跳舞等花樣表演。機(jī)器人工作時(shí)的功耗是 500W,重量達(dá)到 73 公斤,手運(yùn)動的自由度有 27 個(gè)。

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不過,在 Demo 演示中,Optimus 展示了其搬箱子、澆花、在特斯拉超級工廠工作的畫面。

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2023 年 5 月,經(jīng)過半年多的蟄伏,特斯拉 Optimus 終于具備了流暢行走和抓取物體的能力。

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2023 年 9 月,特斯拉 Optimus 再次進(jìn)化,可以自主對物體進(jìn)行分類了,亮點(diǎn)在于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)完全端到端訓(xùn)練:輸入視頻、輸出控制。閑暇之余,它還能做瑜伽消遣。

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2023 年 12 月,Optimus 二代到來,讓人的確看到了電影《機(jī)械公敵》里的樣子了。

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隨著新視頻的發(fā)布,特斯拉人形機(jī)器人的進(jìn)步速度再次令人驚嘆。

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責(zé)任編輯:姜華 來源: 機(jī)器之心
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