其實(shí)運(yùn)營(yíng)商并非沒有進(jìn)行移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的嘗試。作為短信業(yè)務(wù)的補(bǔ)充，中國(guó)移動(dòng)的“飛信”在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)入快速發(fā)展期后，便由于產(chǎn)品本身缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因而落得個(gè)“半死不活”的下場(chǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，沒有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品基因的運(yùn)營(yíng)商想要分一杯羹只有從自身最大的資源優(yōu)勢(shì)——流量——入手。對(duì)于大部分用戶來說，流量的使用還是相對(duì)比較敏感；而對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來說，流量是能夠與移動(dòng)應(yīng)用廠商合作的最直接形式。

 

實(shí)際上，廣東聯(lián)通與微信的合作并非運(yùn)營(yíng)商第一次向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廠商示好。2012年8月，聯(lián)通與搜狐、土豆、PPTV相繼推出合作，實(shí)行流量包月。用戶只需要定制包月服務(wù)，就能夠在2G/3G的網(wǎng)絡(luò)下，無限制的觀看或者下載指定客戶端的視頻。

 

繼微信和廣東聯(lián)通的合作出臺(tái)之后，有消息稱其他主要的入口級(jí)應(yīng)用也在運(yùn)營(yíng)商考慮的合作對(duì)象范疇內(nèi)。日前，手機(jī)瀏覽器歐朋上線“省流量送流量”的用戶活動(dòng)，用戶通過歐朋瀏覽器上網(wǎng)消耗的流量達(dá)到一定門檻之后，即可獲得一定比例的流量費(fèi)贈(zèng)送。有消息人士透露，這種與運(yùn)營(yíng)商促銷極為相似的活動(dòng)，實(shí)為與運(yùn)營(yíng)商合作之前的試水。歐朋有可能即將與運(yùn)營(yíng)商合作推出瀏覽器內(nèi)置的流量打包服務(wù)以及專用的合作產(chǎn)品。

 

另有消息指出，中國(guó)移動(dòng)下屬的終端公司近期可能開展手機(jī)預(yù)裝招標(biāo)，其中也不排除會(huì)涉及流量經(jīng)營(yíng)內(nèi)容的合作探討。同時(shí)，除廣東聯(lián)通之外，聯(lián)通體系下各省也都有類似合作正在計(jì)劃中。而電信除了推出自身的“翼聊”工具之外，據(jù)傳還將與網(wǎng)易合作推出類微信的“易信”。

 

流量經(jīng)營(yíng)無疑會(huì)讓運(yùn)營(yíng)商、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廠商都因此而受益。通常各省運(yùn)營(yíng)商之間由于策略和執(zhí)行的不同，在全國(guó)活動(dòng)中操作起來效果都會(huì)大打折扣；而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廠商卻不受地域的限制，并且在用戶活動(dòng)執(zhí)行方面有著更為豐富的經(jīng)驗(yàn)、更靈活多樣的形式。運(yùn)營(yíng)商通過流量經(jīng)營(yíng)與廠商進(jìn)行合作，不僅能夠加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)商的互聯(lián)網(wǎng)屬性，同時(shí)還能讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廠商獲得擴(kuò)展市場(chǎng)的絕佳機(jī)會(huì)。

 

據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，隨著虛擬運(yùn)營(yíng)商首批牌照的發(fā)放進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，未來會(huì)有越來越多的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廠商參與流量經(jīng)營(yíng)的合作。由于在現(xiàn)有的資費(fèi)體系和網(wǎng)間結(jié)算等框架下，留給虛擬運(yùn)營(yíng)商的價(jià)格余地有限，實(shí)際不可能帶來太大的降價(jià)。因此，虛擬運(yùn)營(yíng)商的最佳出路也將只能是流量經(jīng)營(yíng)。

 

近來，虛擬運(yùn)營(yíng)商的熱門候選企業(yè)——天音控股在A股表現(xiàn)出色，多次逆勢(shì)漲停。有分析師認(rèn)為這是明顯受到了利好消息的驅(qū)動(dòng)，除了入選虛擬運(yùn)營(yíng)商候選名單這一眾所周知的原因，另外一個(gè)重要的利好則來自于天音在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)布局的適合流量經(jīng)營(yíng)的天然管道——歐朋瀏覽器、塔讀文學(xué)等移動(dòng)應(yīng)用。

 

在運(yùn)營(yíng)商頻繁試水移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的背后，或許即將開啟的正是一場(chǎng)中國(guó)市場(chǎng)的流量革命。而虛擬運(yùn)營(yíng)商的加入，則有可能將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)參與流量經(jīng)營(yíng)的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。最后不論結(jié)果如何，對(duì)于用戶來說都會(huì)是一個(gè)收益的過程，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廠商，特別是入口級(jí)應(yīng)用也正需要這樣的機(jī)會(huì)在逐漸紅海的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。