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蘋果野心獲支持 無(wú)人駕駛獲路測(cè)許可

原創(chuàng)
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蘋果公司今日獲得加州車輛管理部門DMV的許可證,這意味著蘋果可以在加州公路上測(cè)試智能駕駛汽車,這是否意味著蘋果在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展要迎來(lái)突破性的發(fā)展呢。

【51CTO.com原創(chuàng)稿件】Business Insider帶來(lái)了***的消息:蘋果公司今日獲得加州車輛管理部門DMV的許可證,這意味著蘋果可以在加州公路上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車。蘋果這次要測(cè)試的是2015款雷克薩斯RX450h,同時(shí),有6名駕駛員獲得此次智能駕駛測(cè)試操作資格。

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蘋果的名字出現(xiàn)在加州機(jī)動(dòng)車管理局網(wǎng)站上的擁有無(wú)人駕駛汽車測(cè)試許可的名單上并不意外?;乜聪嚓P(guān)報(bào)道,蘋果在智能駕駛領(lǐng)域其實(shí)早已布局,早年間,喬布斯曾在《紐約時(shí)報(bào)》的采訪中公開表達(dá)了他對(duì)新能源汽車的看好,很多人將這次采訪中的內(nèi)容解讀為蘋果進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的暗示;而2015年2月,《華爾街日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道,蘋果在2014年成立了“Titan(泰坦)”項(xiàng)目,這是一支由數(shù)百人組成的電動(dòng)車團(tuán)隊(duì),蘋果成立這支團(tuán)隊(duì)的目的就是要像特斯拉那樣打造一款電動(dòng)車;而在2016年11月,外媒又曝光了一封蘋果向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局寫的一封信,信中內(nèi)容體現(xiàn)了蘋果在智能駕駛領(lǐng)域的雄心:“著眼于‘交通運(yùn)輸業(yè)的未來(lái)’,蘋果正在‘重金布局機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)’,研發(fā)這些技術(shù)的許多潛在應(yīng)用”

加州一直是智能駕駛技術(shù)的主要測(cè)試地。包括蘋果在內(nèi),目前已經(jīng)有29家公司獲得了在加州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車的資格。其中,特斯拉在加州道路上有超過20輛自主測(cè)試車輛,谷歌Waymo(Google的自駕部門)的無(wú)人駕駛車輛已在加州公路上測(cè)試?yán)锍坛^63萬(wàn)公里。蘋果面臨的競(jìng)爭(zhēng)可謂十分激烈。

編者認(rèn)為,蘋果深知要打入已有百年發(fā)展歷史的汽車行業(yè)并不容易,要追趕并超越無(wú)人駕駛方面的先驅(qū)者也并非易事。所以蘋果公司可能像在自家移動(dòng)產(chǎn)品iPhone、iPad等中推出IOS系統(tǒng)一樣,將會(huì)投入大量的技術(shù)研發(fā)力量在無(wú)人駕駛軟件系統(tǒng)方面,并以此在智能駕駛領(lǐng)域占領(lǐng)絕對(duì)位置,獲得比無(wú)人駕駛本身更有地位和市場(chǎng)的領(lǐng)地。

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