有分析預(yù)計(jì)，軌道交通在今年的投資規(guī)模將達(dá)到5000億，是2020年“新基建”七大領(lǐng)域中投資規(guī)模最大、民生最關(guān)注的領(lǐng)域之一。

這一預(yù)測并不令人意外。隨著我國城市中心化、規(guī)模化越來越明顯，城市群的出現(xiàn)打破了原本城與城之間的間隔，在這其中，軌道交通就是支撐區(qū)域一體化的關(guān)鍵因素，例如“1小時(shí)通勤圈”就很大程度上依賴城鐵、高鐵的支持。

另一方面，對(duì)行業(yè)來說，城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，要為廣大城市通勤和出行者提供舒適便利的服務(wù)，同時(shí)也要實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營、運(yùn)營和維護(hù)上的經(jīng)濟(jì)、高效和自動(dòng)化。如何才能實(shí)現(xiàn)兩者更好的平衡？

9月10日，知名軌道交通行業(yè)媒體《RT軌道交通網(wǎng)》邀請(qǐng)地鐵業(yè)主單位及戴爾科技集專家，共同探討新時(shí)期，城軌行業(yè)如何更高效地推動(dòng)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在此，我們將專家發(fā)言整理放出，以饗讀者。

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戴爾科技助力

我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展

戴爾科技數(shù)字化轉(zhuǎn)型理念包含IT轉(zhuǎn)型、應(yīng)用轉(zhuǎn)型、安全轉(zhuǎn)型和生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型四個(gè)方面，由此構(gòu)成企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基石。這對(duì)軌道交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型來說也是一樣，下面我們從四個(gè)方面分別闡述。

看視頻了解戴爾科技如何助力軌道交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

城市軌道交通行業(yè)的IT轉(zhuǎn)型，應(yīng)以交通數(shù)據(jù)中心現(xiàn)代化和交通多云化為重點(diǎn)。

通過簡化數(shù)據(jù)環(huán)境、智能優(yōu)化負(fù)載、提升IT效能、高度的擴(kuò)展性和可信賴的安全性逐步從統(tǒng)一信息基礎(chǔ)架構(gòu)過渡到多云平臺(tái)，為應(yīng)用轉(zhuǎn)型打下基礎(chǔ)。

戴爾科技完善的信息基礎(chǔ)架構(gòu)產(chǎn)品和解決方案，可以支撐軌道交通行業(yè)IT轉(zhuǎn)型的全部需求，從計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)等傳統(tǒng)技術(shù)產(chǎn)品到超融合、企業(yè)私有云、混合云和公有云的產(chǎn)品解決方案。

城市軌道交通行業(yè)的應(yīng)用轉(zhuǎn)型，則通過新數(shù)字基建的戰(zhàn)略，從軌道交通云原生應(yīng)用、大數(shù)據(jù)湖和IoT出發(fā)，實(shí)現(xiàn)軌道交通應(yīng)用的現(xiàn)代化。

將軌道交通傳統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng)，例如綜合監(jiān)控、通信信號(hào)、安防、票務(wù)和旅客信息服務(wù)系統(tǒng)，使用現(xiàn)代化應(yīng)用開發(fā)手段逐漸轉(zhuǎn)移到軌道交通云的架構(gòu)之上。

同時(shí)利用邊緣計(jì)算收集軌旁在軌、車站、車輛等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)BIM、數(shù)字孿生，車輛智能維護(hù)系統(tǒng)等建設(shè)維護(hù)的各系統(tǒng)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行人工智能及深度學(xué)習(xí)。

并且，在收集數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上能夠打通各個(gè)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘，形成軌道交通大數(shù)據(jù)湖從而獲得提升業(yè)務(wù)的洞察力，完成業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用的快速迭代。使軌道交通的運(yùn)營服務(wù)更加精細(xì)化，靈活化，易于融合到整個(gè)城市的交通系統(tǒng)中。

隨著國家信息安全法規(guī)的發(fā)布，軌道交通企業(yè)的安全轉(zhuǎn)型需要與企業(yè)完善IT轉(zhuǎn)型、應(yīng)用轉(zhuǎn)型的同時(shí)進(jìn)行。

戴爾科技注重于現(xiàn)代化數(shù)據(jù)中心的雙活容災(zāi)以及數(shù)據(jù)備份恢復(fù)，在國家《等保2.0》的規(guī)范指導(dǎo)下，為軌道交通行業(yè)用戶推薦最佳數(shù)據(jù)保護(hù)的業(yè)務(wù)實(shí)踐。根據(jù)軌道交通數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)逐步建設(shè)路網(wǎng)級(jí)、線路級(jí)的兩地三中心及車站級(jí)的雙活容災(zāi)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的連續(xù)性保護(hù)

在數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)的基礎(chǔ)上建立軌道交通企業(yè)作為公共服務(wù)部門其內(nèi)部業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)外部應(yīng)用背景下的數(shù)據(jù)避風(fēng)港，例如本地的數(shù)據(jù)備份容災(zāi)和隔離和防黑勒索的隔離恢復(fù)。

另外，在軌道交通企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的形勢下，數(shù)據(jù)中心建設(shè)不可避免地?cái)U(kuò)大化和復(fù)雜化，數(shù)據(jù)中心本身的智能運(yùn)維也需要相應(yīng)的開發(fā)與部署。

戴爾科技數(shù)據(jù)中心智能運(yùn)維領(lǐng)域有著完善的解決方案，從基礎(chǔ)架構(gòu)的監(jiān)控到智能化建議，再到自動(dòng)化部署，可以幫助企業(yè)更快實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維轉(zhuǎn)型。

通過提供開放API，支持接入到軌道交通行業(yè)用戶的例如Zabbix/Prometheus/Grafana的開源監(jiān)控平臺(tái)，同時(shí)戴爾科技Power OPS解決方案也可以協(xié)助軌道交通行業(yè)用戶快速進(jìn)入到開源監(jiān)控領(lǐng)域。

最后，“工欲善其事，必先利其器”，多樣化的個(gè)人IT設(shè)備作為軌道交通企業(yè)的現(xiàn)代化生產(chǎn)工具，在企業(yè)的生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用。

基于戴爾科技和VMware的桌面云解決方案，為軌道交通企業(yè)的員工提供成熟的數(shù)字化工作空間，員工需要使用的所有硬件資源和應(yīng)用程序虛擬化、標(biāo)準(zhǔn)化和定制化，根據(jù)其工作內(nèi)容自動(dòng)部署到其個(gè)人IT設(shè)備的工作空間，數(shù)據(jù)則通過云端進(jìn)行集中處理。

借助數(shù)字化空間彈性的資源調(diào)配，員工在日常的規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營調(diào)度、客服服務(wù)和設(shè)備維護(hù)的工作中可以方便地審核工作內(nèi)容、快速進(jìn)行流程處理，使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在辦公室或者現(xiàn)場等不同地理空間都能及時(shí)處理工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)。并且能夠與工作團(tuán)隊(duì)進(jìn)行本地和遠(yuǎn)程的協(xié)同工作。

而對(duì)于IT支持團(tuán)隊(duì)來講，生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)型并沒有帶來大量個(gè)人IT設(shè)備增加的復(fù)雜繁瑣的支持、管理和供應(yīng)方面的問題，桌面云和數(shù)字化個(gè)人工作空間大大簡化了此類煩惱，反而使我們城市軌道交通企業(yè)能夠進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率順利踏上數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

戴爾科技致力于軌道交通行業(yè)用戶的現(xiàn)代化建設(shè)和升級(jí)，通過數(shù)字化領(lǐng)域的積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為中國軌道交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

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