2月29日，阿里云宣布中間件產(chǎn)品消息隊(duì)列（Message Queue，下文簡(jiǎn)稱MQ）正式商用。MQ可輕松解決企業(yè)應(yīng)用之間的通信問(wèn)題，滿足計(jì)算場(chǎng)景中所有的異步解耦需求。企業(yè)用戶可以利用阿里云API快速接入MQ，僅需幾分鐘可快速部署，節(jié)省大量開(kāi)發(fā)、運(yùn)維資源及時(shí)間，降低企業(yè)成本。

作為傳統(tǒng)消息中間件的替代品，消息隊(duì)列在價(jià)格上***競(jìng)爭(zhēng)力，每50萬(wàn)次請(qǐng)求的價(jià)格低至1元，同時(shí)提供每月1000萬(wàn)次免費(fèi)額度。

阿里云消息隊(duì)列負(fù)責(zé)人介紹，MQ在阿里巴巴有長(zhǎng)達(dá)7年的歷史，經(jīng)過(guò)多年雙11的真實(shí)場(chǎng)景驗(yàn)證，目前在阿里集團(tuán)內(nèi)部有超過(guò)1000款核心應(yīng)用正在使用MQ，每天消息流轉(zhuǎn)達(dá)數(shù)千億條。

消息流轉(zhuǎn)是否順暢直接影響著業(yè)務(wù)的流暢度。實(shí)時(shí)公交應(yīng)用領(lǐng)域***的公交神器app“車來(lái)了”就是一款對(duì)消息重度依賴的產(chǎn)品。“車來(lái)了”擁有52個(gè)城市3000萬(wàn)用戶，覆蓋全國(guó)20萬(wàn)輛公交車，每天處理的數(shù)據(jù)高達(dá)10億條。這個(gè)數(shù)字，僅僅依靠人類的大腦和雙手，是不可想象的。而當(dāng)一切發(fā)生在云端，則簡(jiǎn)單、高效很多。

阿里云為“車來(lái)了”提供了可隨時(shí)獲取的計(jì)算能力，為其搭建了一整套的云端解決方案，以確保數(shù)據(jù)“采集快、延遲低、不丟失”，使其報(bào)站的準(zhǔn)確率可以達(dá)到90%以上。目前，車來(lái)了直接使用了MQ替代自己搭建的傳統(tǒng)消息中間件，而整體開(kāi)發(fā)成本不到傳統(tǒng)方式的20%。

此外，MQ還支持專有云獨(dú)立輸出，支持物理機(jī)和虛擬機(jī)，用戶僅需幾臺(tái)機(jī)器就能完成最小部署。一份消息多份落盤存儲(chǔ)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格斷電測(cè)試，保證消息不丟失。同時(shí)支持海量消息堆積，單個(gè)Topic可堆積100億+條消息，防止系統(tǒng)高流量崩潰。

作為企業(yè)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)“三駕馬車”中的一環(huán)，消息隊(duì)列扮演了異步通信總線的角色，它和企業(yè)級(jí)分布式應(yīng)用服務(wù)EDAS、分布式關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)DRDS構(gòu)建起基本的企業(yè)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)。中石化就曾采用該架構(gòu)，在短短3個(gè)月內(nèi)將其工業(yè)品采購(gòu)平臺(tái)改造完畢，試運(yùn)營(yíng)8個(gè)月就獲得了累計(jì)50億元的成交額。

阿里云消息隊(duì)列負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)正在攻克“消息不重復(fù)”這個(gè)難題，該功能最快將于2016年中旬推出。