作為美國經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)州-加州-的州長，加文·紐森(Gavin Newsom)經(jīng)常炫耀稱，他的加州是尖端制造和綠色技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。然而，這個(gè)領(lǐng)域里最知名的公司之一卻要把它的總部搬離加州。

特斯拉的象征意義

自從特斯拉在18年前創(chuàng)建以來，加州就一直是這家電動(dòng)汽車制造商的大本營。它的逃離是對加州的最新打擊。過去兩年，甲骨文、慧與科技、嘉信理財(cái)?shù)裙径家呀?jīng)把企業(yè)總部遷往房價(jià)更便宜、稅率更低的“孤星之州”—得州。

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特斯拉加州工廠

這些公司都在加州保留了大量業(yè)務(wù)，凸顯出這個(gè)“世界第五大經(jīng)濟(jì)體”的重要性。根據(jù)世界銀行和美國經(jīng)濟(jì)分析局的數(shù)據(jù)，2019年，加州GDP為3.2萬億美元，在世界各國中排名第五，比印度、英國還高。但是，這些在加州創(chuàng)建、成長的公司的逃離顯示出該州有許多棘手的問題，從美國最高的房價(jià)、高稅率再到氣候?yàn)?zāi)難。如果企業(yè)不斷逃離加州，這將對加州經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長構(gòu)成威脅。

對于加州來說，失去特斯拉是一個(gè)特別具有象征性的打擊。畢竟，特斯拉是一家大膽創(chuàng)新的清潔能源公司，顛覆了汽車行業(yè)，是加州經(jīng)濟(jì)的一個(gè)有力體現(xiàn)。

“特斯拉這個(gè)品牌不僅代表著美國汽車城，它還代表著硅谷和好萊塢，”美國索諾馬州立大學(xué)政治學(xué)系主席大衛(wèi)·馬克庫安(David McCuan)表示，“特斯拉確實(shí)是一家以加州為中心的公司，但是馬斯克代表著英雄色彩，這很得州化。”

馬斯克批加州“自滿”

從某種程度上講，特斯拉搬離加州也在預(yù)料之中。從去年開始，馬斯克就在電話會(huì)議和公開亮相時(shí)批評加州，并發(fā)布推文稱他正在剝離加州房產(chǎn)。

他起訴了特斯拉弗里蒙特工廠所在地阿拉米達(dá)縣的地方政府，并在去年4月份的電話會(huì)議上把阿拉米達(dá)縣的新冠衛(wèi)生指令稱之為“法西斯主義”。不久后，馬斯克據(jù)稱就搬到了得州，并把他的個(gè)人基金會(huì)的總部遷至得州。

“如果一支隊(duì)伍連勝時(shí)間太長，他們就會(huì)變得有點(diǎn)自滿，有點(diǎn)自以為是，然后他們就不再贏得冠軍，”他表示，“加州已經(jīng)贏了很長一段時(shí)間了，我們覺得他們有點(diǎn)把勝利視為理所當(dāng)然了。”

買不起的房子

馬斯克在宣布搬遷總部時(shí)曾指出了加州存在的一些問題，其中一個(gè)就是高企的房價(jià)。“在這里人們很難買得起房子，必須從很遠(yuǎn)的地方來上班……在灣區(qū)做大規(guī)模存在限制。”他表示。

很長時(shí)間以來，舊金山灣區(qū)一直被企業(yè)視為難以做生意的地方。雇主們不得不開出越來越高的薪酬，這樣才能讓員工承受得起飆升的住房成本。疫情前，許多員工為了降低開支，不得不住到了遠(yuǎn)離公司的地方，導(dǎo)致他們每天要經(jīng)歷漫長的通勤。

加州房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人協(xié)會(huì)本周預(yù)計(jì)，到明年時(shí)，加州單戶住宅的房價(jià)中位數(shù)將飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的83.4萬美元，是美國全國水平的兩倍還多。今年8月，硅谷的“心臟”、圣克拉拉縣住宅售價(jià)的中位數(shù)為166萬美元，同比增長近11%。

作為民主黨籍州長，紐森在上月成功擊敗了一次罷免挑戰(zhàn)。加州的這次罷免努力一定程度上源于人們對加州生活成本、犯罪以及無家可歸狀況的憤怒。

紐森在周五強(qiáng)調(diào)，加州自1月份以來已經(jīng)創(chuàng)造了75萬以上的工作崗位。他表示，加州鼓勵(lì)電動(dòng)汽車創(chuàng)新和投資的政策推動(dòng)了特斯拉和馬斯克的成功。

“我們的監(jiān)管環(huán)境助推了那家公司(特斯拉)的創(chuàng)建和發(fā)展，”紐森在一場媒體吹風(fēng)會(huì)上表示，“我尊敬那個(gè)人(馬斯克)，對他懷有深深的敬意。但是，我也尊敬加州和我們所做的一切，同樣對此懷有深深的敬意。”

特斯拉、馬斯克能少交一大筆稅

不論是對馬斯克和特斯拉來說，遷至得州會(huì)對他們繳納的個(gè)人和營業(yè)稅產(chǎn)生影響。

加州制定了全美最高的個(gè)人所得稅和資本利得稅稅率，分別約為13.3%。再加上美國在聯(lián)邦層面征收的類似稅收，這大大增加了個(gè)人納稅總額。

彭博社和《福布斯》富豪榜的數(shù)據(jù)均顯示，馬斯克目前是全球首富，凈資產(chǎn)超過2000億美元。不過，他的大部分財(cái)富和股票期權(quán)掛鉤，這取決于特斯拉能否完成特定績效目標(biāo)。因此，每當(dāng)他行使期權(quán)時(shí)，他都要繳納資本利得稅和個(gè)人所得稅。

馬斯克是世界首富

相比之下，得州不僅沒有個(gè)人所得稅，還沒有資本利得稅。馬斯克搬往得州可節(jié)省數(shù)十億美元的稅收。不過，馬斯克去年在推文中澄清，他會(huì)繼續(xù)在加州繳納與他在加州所花費(fèi)時(shí)間成比例的稅收。

不只是馬斯克個(gè)人，他的公司也同樣會(huì)享受稅收優(yōu)惠。去年，特斯拉得州超級工廠所處的特拉維斯縣已經(jīng)通票通過了給予特斯拉至少1470萬美元的稅收抵免。根據(jù)無黨派智庫稅務(wù)基金會(huì)(Tax Foundation)發(fā)布的研究，得州的聯(lián)邦稅和州稅合并稅率只有21%，在美國50個(gè)州和華盛頓特區(qū)中最低。

特斯拉還能利用得州的總收入稅進(jìn)一步降低整體稅收。稅務(wù)基金會(huì)的分析還發(fā)現(xiàn)，總收入稅并不透明，能夠讓那些擁有垂直供應(yīng)鏈的大型企業(yè)受益。特斯拉在內(nèi)華達(dá)州擁有一家大型電池制造工廠。電池是電動(dòng)汽車的重要組成部分。

除了稅收優(yōu)惠，特斯拉在得州承擔(dān)的監(jiān)管負(fù)擔(dān)也更少。“得州是一個(gè)對企業(yè)和雇主更友好的州，”律師多梅尼克·羅馬諾(Domenic Romano)表示，“在報(bào)告要求等方面，雇主在得州或佛羅里達(dá)州需要克服的障礙要比加州少得多。”

經(jīng)濟(jì)沖擊有限

和經(jīng)濟(jì)上的沖擊相比，特斯拉的搬離對加州來說更多的是一個(gè)象征性打擊。

盡管科技行業(yè)是加州經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分，但是加州在其他利潤豐厚的行業(yè)也收獲頗豐，例如貿(mào)易和娛樂。在始于去年7月的財(cái)年里，加州錄得了757億美元盈余，收入再次超出預(yù)期大約18%。加州的信用評級創(chuàng)下了大約20年來的最高。

加州是“世界第五大經(jīng)濟(jì)體”

而且，硅谷依舊是科技投資的熱土。研究公司CBInsight近期發(fā)布的風(fēng)險(xiǎn)投資報(bào)告顯示，今年第三季度，硅谷達(dá)成了創(chuàng)紀(jì)錄的271億美元的風(fēng)投交易，環(huán)比增長17%。

“科技行業(yè)足夠大，大到可以同時(shí)容下特斯拉和我們一起發(fā)展，”加州經(jīng)濟(jì)可持續(xù)研究中心主任兼高級經(jīng)濟(jì)師史蒂芬·利維(Stephen Levy)表示，“但是如果企業(yè)因?yàn)楦叻績r(jià)和缺少住房而出逃，那么這確實(shí)值得擔(dān)憂。”

加州的難題

目前，加州在如何解決這些最緊迫問題上沒有給出多少解決方案。加州新屋開工量依舊遠(yuǎn)低于紐森為解決住房短缺所設(shè)定的目標(biāo)。稅率也不大可能下降。氣候變化不僅引發(fā)了創(chuàng)紀(jì)錄的山火，也造成了干旱、斷電以及空氣中煙霧繚繞。

慧與科技從惠普分拆而來，它在硅谷的根源可追溯到80年前惠普在帕洛阿爾托的車庫里創(chuàng)建時(shí)?；叟c科技去年表示，降低房地產(chǎn)成本是該公司決定遷往得州休斯頓的一大主要因素。休斯頓已經(jīng)是慧與科技在美國最大的雇傭中心?；叟c科技依舊在灣區(qū)保留了大量技術(shù)和創(chuàng)新員工，該公司還表示，疫情和工作性質(zhì)的變化促使公司遷往休斯頓。

從許多方面講，此次疫情已經(jīng)向企業(yè)證明，他們在其他地區(qū)一樣可以有效運(yùn)營，至少在小規(guī)模運(yùn)營上是這樣的。房地產(chǎn)咨詢公司戴德梁行的數(shù)據(jù)顯示，隨著更多雇主考慮放棄此前租賃的辦公空間，硅谷辦公室的閑置率一直在攀升，在第三季度達(dá)到了15%。

戴德梁行高級研究總監(jiān)羅伯特·薩蒙斯(Robert Sammons)認(rèn)為，硅谷擁有深厚的人才儲(chǔ)備，毗鄰知名學(xué)府，依舊是科技行業(yè)的一個(gè)重要地區(qū)。

“毫無疑問，商業(yè)環(huán)境有改善的空間，”薩蒙斯表示，他指的是嚴(yán)格的監(jiān)管和高昂的生活成本，“這些都是加州多年來一直無法克服的困難。”