熱點(diǎn)時訊

1. 少年黑客遠(yuǎn)程入侵25輛特斯拉汽車

技術(shù)與產(chǎn)品

1. 比亞迪與美國Nuro公司聯(lián)合發(fā)布無人駕駛配送車，獨(dú)創(chuàng)外部安全氣囊
2. 悠跑科技發(fā)布UP超級底盤和UP SPACE超級艙體
3. 微軟與小鵬汽車達(dá)成合作：語音助手“小冰”上車
4. 谷歌發(fā)布Ripple開源雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)
5. 文遠(yuǎn)知行開放運(yùn)營全無人駕駛小巴

行業(yè)與政策

1. 吉利、中汽、騰訊、安恒聯(lián)合成立車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)驗(yàn)室
2. 黑芝麻智能獲博世旗下博原資本投資
3. 激光雷達(dá)提供商一徑科技完成數(shù)億元Pre-C輪融資，小鵬汽車領(lǐng)投
4. 寧德時代未來能源研究院入駐上海，將與上海交大合作
5. 北京建成全球首個高級別自動駕駛示范區(qū)

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一、少年黑客遠(yuǎn)程入侵25輛特斯拉汽車

據(jù)外媒報道，一名19歲且自稱是信息技術(shù)專家的David Colombo聲稱，他遠(yuǎn)程入侵了13個國家的25輛特斯拉汽車。1月11日，David在推特上發(fā)文稱，這個軟件漏洞可以讓他遠(yuǎn)程打開特斯拉的車門和窗戶，不用鑰匙就能啟動汽車，并使汽車的安全系統(tǒng)失靈。他還表示，他可以判斷是否有司機(jī)在車?yán)铮⒋蜷_車輛的立體聲系統(tǒng)，并閃爍前燈。

David沒有透露特斯拉軟件漏洞的具體細(xì)節(jié)，但表示，該漏洞不在特斯拉的軟件或基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)，并補(bǔ)充說，全球只有少數(shù)特斯拉車輛受到影響。David透露，他已經(jīng)與特斯拉的安全團(tuán)隊(duì)取得了聯(lián)系，并表示他們正在調(diào)查這個問題。特斯拉表示，會向他同步任何的最新情況。

二、比亞迪與美國Nuro公司聯(lián)合發(fā)布無人駕駛配送車，獨(dú)創(chuàng)外部安全氣囊

當(dāng)?shù)貢r間 1 月 12 日，由比亞迪與美國科創(chuàng)公司 Nuro 聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)的第三代純電動無人駕駛配送車正式發(fā)布。

新車型的貨運(yùn)量為上一代車型的兩倍，車內(nèi)還搭載溫控隔間，保證貨物處在合適的溫度。此外，還配備獨(dú)創(chuàng)的外部安全氣囊，在發(fā)生沖擊時保護(hù)外部物體和行人安全。

本次合作中，比亞迪負(fù)責(zé)整車開發(fā)、測試以及生產(chǎn)制造，同時提供三電部件和人機(jī)交互等核心一級總成部件。Nuro 提供自動駕駛、網(wǎng)關(guān)、控制模塊和傳感器等技術(shù)。整車生產(chǎn)由比亞迪中國工廠完成，車輛動力電池及自動駕駛零部件的組裝均由比亞迪美國工廠完成。

Nuro 曾先后推出兩代自動駕駛配送車，用于餐館、雜貨店等場景的送貨服務(wù)。2019 年 2 月，Nuro 獲得由日本軟銀集團(tuán)投資的 9.4 億美元。2021 年 11 月，Nuro 宣布完成 6 億美元D 輪融資。

三、悠跑科技發(fā)布 UP超級底盤和UP SPACE超級艙體

1月11日，悠跑科技成功舉辦首屆“UP DAY”悠跑體驗(yàn)日線上發(fā)布會。在發(fā)布會上，該公司公布了兩款概念性產(chǎn)品 —— UP超級底盤和UP SPACE超級艙體。

具體來看，悠跑科技推出了一個滑板底盤，將三電懸架、制動、轉(zhuǎn)向、智駕及熱管理等都集成到了底盤上。而通過這樣的方式，車輛的研發(fā)周期可以縮短6～12個月。

悠跑科技希望通過這一集成式底盤，使車企在設(shè)計(jì)車的時候有更多設(shè)計(jì)空間。在本次發(fā)布會上，悠跑科技也亮出了三款UP SPACE超級艙體概念車。

悠跑科技在UP超級底盤上采用了四項(xiàng)比較先進(jìn)的技術(shù)：

1.整車全線控；2.可插拔環(huán)網(wǎng)電子電器架構(gòu)；3.CTC電池技術(shù)；4.高集成化熱管理系統(tǒng)。

四、微軟與小鵬汽車達(dá)成合作：語音助手“小冰”上車

1月7日，微軟正式宣布，在基于微軟智能云Azure的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)TTS（Text-to-Speech）支持下，小鵬汽車已經(jīng)順利完成其車規(guī)級語音助手的升級。

目前，購買小鵬汽車P7車型的中國用戶，可以通過OTA升級這款全新智能語音助手“小P”，小鵬汽車也計(jì)劃將這一技術(shù)升級引入其他幾款車型中。

微軟與小鵬汽車攜手攻克了語音合成技術(shù)的三個技術(shù)挑戰(zhàn)：

首先，為了解決汽車場景下的網(wǎng)絡(luò)抖動問題，高質(zhì)量保障語音功能的持續(xù)運(yùn)行，小鵬汽車搭建了多級緩存架構(gòu)，可以提前預(yù)置和緩存高質(zhì)量語音文件，最大程度上降低了該功能對網(wǎng)絡(luò)的依賴；

其次，為了在不占用過多資源的前提下，依然能提供媲美人聲的體驗(yàn)，小鵬借助微軟智能云Azure的緩存和壓縮功能，將語音文件壓縮到24KHz的采樣率和16位的量化水平，大大減少了數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和整車算力的資源壓力；

最后，雙方還在減少合成語音歧義和多音字優(yōu)化準(zhǔn)確性方面做出了諸多改進(jìn)。

除了小鵬汽車外，微軟還與多家汽車制造商及合作伙伴展開深入合作，助推汽車行業(yè)的智能應(yīng)用提升。

五、谷歌發(fā)布Ripple開源雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)外媒報道，谷歌發(fā)布了名為 Ripple的開源雷達(dá) API 標(biāo)準(zhǔn)，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由福特汽車參與制定，可以用于電子設(shè)備以及汽車等產(chǎn)品。Ripple項(xiàng)目是由消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(CTA)贊助的，目的是創(chuàng)造一款通用雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，讓更多人受益。該項(xiàng)目已經(jīng)在GitHub上線，想要參與該項(xiàng)目的用戶，必須與谷歌簽署開源許可協(xié)議才行。

六、文遠(yuǎn)知行開放運(yùn)營全無人駕駛小巴

1月7日，文遠(yuǎn)知行WeRide正式對外開放運(yùn)營全無人駕駛小巴，范圍在廣州國際生物島，為用戶提供無人駕駛微循環(huán)公交服務(wù)。

作為中國首個實(shí)現(xiàn)全無人開放運(yùn)營的智慧出行服務(wù)，“文遠(yuǎn)小巴”由文遠(yuǎn)知行與宇通集團(tuán)聯(lián)手打造，采用純電動車型，無方向盤、油門、剎車。前裝量產(chǎn)的無人車上搭載了文遠(yuǎn)知行領(lǐng)先的自動駕駛?cè)珬Ｊ杰浻布鉀Q方案，最高時速達(dá)40公里，滿足全天時、全天候、全場景的運(yùn)行需求，在城市開放道路、快速路、隧道、早晚高峰擁堵時段、雨雪天等情況下均能實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、綠色環(huán)保的無人駕駛。

文遠(yuǎn)知行目前已經(jīng)形成無人駕駛出租車（Robotaxi）、小巴（Robobus）和同城貨運(yùn)車（Robovan）三大產(chǎn)品矩陣，打造從出行到貨運(yùn)的多場景服務(wù)，探索自動駕駛的商業(yè)化落地。

七、吉利、中汽、騰訊、安恒聯(lián)合成立車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)驗(yàn)室

1月11日，吉利汽車研究院、中汽數(shù)據(jù)、騰訊云和安恒信息聯(lián)合簽署車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)驗(yàn)室戰(zhàn)略合作框架，并舉行了實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式。四方將正式在車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域展開全方位合作，共建行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全運(yùn)營體系。

伴隨車聯(lián)網(wǎng)智能化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全需要解決諸多問題，例如確保數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施完整性、建立風(fēng)險緩解及應(yīng)對策略、抵御惡意攻擊訪問等。而由于汽車安全關(guān)系到人身安全，網(wǎng)絡(luò)安全在其中的重要性更加不言而喻，國家發(fā)改委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，也明確把“建立全面高效的智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系”作為六大戰(zhàn)略目標(biāo)之一。此次四方成立網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)驗(yàn)室，是立足國家戰(zhàn)略、著眼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力舉措。

八、黑芝麻智能獲博世旗下博原資本投資

1月12日，國內(nèi)自動駕駛芯片頭部企業(yè)黑芝麻智能獲得博世旗下博原資本的戰(zhàn)略投資。
黑芝麻智能將與博世在自動駕駛領(lǐng)域深化全面合作，聯(lián)手打造智能駕駛解決方案，進(jìn)一步推動自動駕駛的商業(yè)化落地。
此前，博世已對中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)價值鏈上的關(guān)鍵企業(yè)進(jìn)行了投資，包括軟件平臺供應(yīng)商 Momenta，激光雷達(dá)廠商禾賽科技，自動駕駛解決方案提供商馭勢科技、主線科技等。

此次，黑芝麻智能則成為其在國內(nèi)投資的第一家自動駕駛芯片企業(yè)，本次投資完善了博世在自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

九、激光雷達(dá)提供商一徑科技完成數(shù)億元Pre-C輪融資，小鵬汽車領(lǐng)投

1月10日，車規(guī)級MEMS激光雷達(dá)解決方案提供商一徑科技正式宣布完成數(shù)億元Pre-C輪融資。本輪融資由小鵬汽車領(lǐng)投，上汽集團(tuán)旗下尚頎資本、東風(fēng)交銀汽車基金、老股東英特爾資本繼續(xù)加注。

在干線物流方面，一徑科技已于2020年與嬴徹科技就干線物流卡車自動駕駛達(dá)成戰(zhàn)略合作，ML系列激光雷達(dá)供應(yīng)于嬴徹科技的量產(chǎn)自動駕駛車型。在末端無人配送方面，一徑科技與京東物流開展合作，京東第五代智能快遞車將搭載一徑科技固態(tài)MEMS激光雷達(dá)ML-30s。

十、寧德時代未來能源研究院入駐上海，將與上海交大合作

1月8日，寧德時代未來能源研究院正式入駐上海閔行區(qū)。未來能源研究院將與上海交通大學(xué)合作，打造“科研創(chuàng)新”和“人才培養(yǎng)”相結(jié)合的創(chuàng)新平臺。

據(jù)介紹，寧德時代未來能源研究院將布局攻關(guān)一批新能源領(lǐng)域前瞻性技術(shù)，遠(yuǎn)期建設(shè)成為全球未來能源創(chuàng)新中心，助力上海打造未來能源領(lǐng)域生態(tài)體系，成為全球知名的新能源技術(shù)創(chuàng)新策源地與產(chǎn)業(yè)集聚地。

十一、北京建成全球首個高級別自動駕駛示范區(qū)

1月7日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長王磊在北京市十五屆人大五次會議新聞發(fā)布會上提到：2021年，北京數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入新階段，智慧城市2.0建設(shè)全面啟動，北京建成全球首個高級別自動駕駛示范區(qū)，加快建設(shè)車路云網(wǎng)圖深度融合的軟硬件體系。全市累計(jì)開放1000公里自動駕駛測試道路，累計(jì)測試?yán)锍坛^300萬公里；累計(jì)開通5G基站5.64萬個，實(shí)現(xiàn)五環(huán)內(nèi)室外連續(xù)覆蓋，萬人基站數(shù)全國第一；率先實(shí)現(xiàn)5G+8K全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)應(yīng)用貫通。