【51CTO.com原創(chuàng)稿件】日前，51CTO第23期線下沙龍在北京雍和宮旁邊的嘉誠印象成功舉辦，近200名IT從業(yè)者如約參會，在現(xiàn)場共同探討沙龍主題——“基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)快速運維”。東華軟件股份公司方案中心總經(jīng)理曹榮海也受邀到會發(fā)言，他給大家?guī)砹恕稏|華一體化運維管理解決方案》主題演講。

　　在演講中，曹榮海首先分析了一體化運維趨勢下的問題與挑戰(zhàn)，然后詳細闡述了東華一體化運維管理解決方案如何幫助運維人員化解工作難題，并在演講結(jié)束后認(rèn)真回答了多位聽眾的提問。小編將他的發(fā)言精華部分整理成文，希望將其分享給更多的人，給大家提供新的運維思路和借鑒方向。

[[244765]]

　　五大挑戰(zhàn)?一個“黃金三角”就搞定!

　　曹榮海認(rèn)為，與之前運維的“忙累苦”相比，在云計算、大數(shù)據(jù)的環(huán)境下的運維工作可能相對輕松一點。原因有二，一是有很多開源工具可以“拿來主義”，二是有很多商業(yè)化的工具可以減輕運維壓力。但即便如此，運維工作依然面臨五大挑戰(zhàn)：

　　***個挑戰(zhàn)是IT架構(gòu)日益復(fù)雜，信息化的架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、虛擬化往往采購自多家廠商品牌。在架構(gòu)復(fù)雜的環(huán)境下，如何先于客戶發(fā)現(xiàn)問題?解決問題的關(guān)鍵是要拿到數(shù)據(jù)，不管是什么類型的數(shù)據(jù)，如告警數(shù)據(jù)、性能數(shù)據(jù)、配置數(shù)據(jù)、安全數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、日志數(shù)據(jù)、審計數(shù)據(jù)、操作數(shù)據(jù)等等。

　　第二個挑戰(zhàn)是如何突破傳統(tǒng)的IT架構(gòu)，如何突破那些硬件的架構(gòu)方式，真正地把我們現(xiàn)在的技術(shù)的瓶頸從硬件的瓶頸上轉(zhuǎn)移到業(yè)務(wù)的瓶頸上。解決辦法就是轉(zhuǎn)變思維，不要還停留在過去從網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、性能、帶寬方面解決問題，而應(yīng)該真正去考慮業(yè)務(wù)方面的問題。

　　第三個挑戰(zhàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與管理工具分散，難以實現(xiàn)一體化運維。解決辦法就是借助大數(shù)據(jù)工具搜集大量數(shù)據(jù)，然后按照業(yè)務(wù)模型中心建模，根據(jù)它內(nèi)在的關(guān)聯(lián)關(guān)系和特點進行業(yè)務(wù)行為分析，達到真正精準(zhǔn)化的運維。

　　第四個挑戰(zhàn)是一體化運維背景下，如何提升IT服務(wù)管理的效率和規(guī)范度?解決辦法就是找一個非常優(yōu)質(zhì)的管理流程把規(guī)范度規(guī)范起來，符合相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、符合行業(yè)的要求、符合上級監(jiān)管的目的。

　　第五個挑戰(zhàn)是一體化運維管理規(guī)模日益龐大，如何落實眾多巡檢任務(wù)?巡檢工作不是走過場，要真正能做到有的放矢、快速、安全、準(zhǔn)確，必須將巡檢落到細節(jié)，落到規(guī)范中，真正從實處重視巡檢。

　　面對這五個問題，曹榮海除了給出常規(guī)解決方法之外，他還分享了東華軟件的原創(chuàng)解決視角——黃金三角的解決方案模型。它從高效的組織目標(biāo)管理、豐富的運營監(jiān)控手段、規(guī)范的運維流程體系三個角度真正把運維管理做到了精細化。

　　為了對應(yīng)上文中的五大挑戰(zhàn)，曹榮海還闡述了東華軟件的五大視角，它們可以一一對應(yīng)解決上面的問題。一是不以設(shè)備為中心，而是建立以應(yīng)用為中心的一體化運維管理思路;二是建章立制，規(guī)范一體化運維流程;三是夯實一體化運維基礎(chǔ)主數(shù)據(jù)，實現(xiàn)資源配置共享;四是建立虛擬化基礎(chǔ)上的一體化云管理平臺;五是建立一體化智能運維巡檢手段。

　　“運、管、控”三管齊下，一體化運維“化繁為簡”

　　在講述運維遇到的諸多難題之后，曹榮海也開始拋磚引玉，介紹了東華軟件如何用一體化運維來化解運維壓力，給參會者提供一個新的思路。

　　首先是數(shù)據(jù)采集，東華軟件通過十多年的經(jīng)驗開發(fā)了很多的采集識別器，能夠把相對應(yīng)的基礎(chǔ)信息、相對應(yīng)的數(shù)據(jù)采集過來，然后給不同系統(tǒng)使用，例如給運行監(jiān)控系統(tǒng)做告警和預(yù)警，給服務(wù)管理系統(tǒng)做配置變更。“東華把數(shù)據(jù)不僅僅是靜態(tài)地管理起來，而且這個數(shù)據(jù)的變化曲線、生命周期也要管理起來。”曹榮海表示，管理數(shù)據(jù)是為了做 數(shù)據(jù)分析、做應(yīng)用模型，真正地給運維人員、管理人員去使用。

　　嚴(yán)格的說，東華軟件提供的其實是“運管控”一體化解決方案，“運”是指運行監(jiān)控，“管”是指管理服務(wù)管理系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、終端巡檢系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心運營系統(tǒng)，“控”是指提供流量控制、網(wǎng)絡(luò)加速、安全準(zhǔn)入、主機審計等功能。

　　曹榮海介紹到，解決方案的核心是應(yīng)用性能管理，應(yīng)用性能管理實際上分了四部分：一是應(yīng)用可用性管理，通過服務(wù)探測和業(yè)務(wù)模擬獲取應(yīng)用的可用性狀態(tài)和響應(yīng)時間，獲取用戶真實體驗，從終端用戶角度監(jiān)控應(yīng)用可用性;二是應(yīng)用性能管理，通過業(yè)務(wù)模型定義應(yīng)用系統(tǒng)與IT基礎(chǔ)架構(gòu)及應(yīng)用軟件的關(guān)系，對應(yīng)用系統(tǒng)的拓?fù)?、性能、進程、運行狀態(tài)、日志等進行統(tǒng)一的可視化監(jiān)控管理;三是用戶體驗管理，按不同地域分布監(jiān)測用戶體驗，實現(xiàn)端到端的時延監(jiān)控，如監(jiān)測SQL語句執(zhí)行情況，獲得的SQL執(zhí)行時長、狀態(tài)結(jié)果等信息;四是應(yīng)用診斷管理，實現(xiàn)應(yīng)用程序問題診斷，瀏覽器頁面診斷，SQL語句診斷等，自動捕獲應(yīng)用性能異常，利用關(guān)鍵業(yè)務(wù)性能剖析進行故障原因深度分析。

　　演講***，曹榮海表示，東華軟件的愿景是打造一個和諧的一體化的運維服務(wù)生態(tài)，真正地把運維人員從繁重體力活動真正變成一個智力、腦力的活動，提升運維人員的能力和水平。

【51CTO原創(chuàng)稿件，合作站點轉(zhuǎn)載請注明原文作者和出處為51CTO.com】