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無(wú)人駕駛

510內(nèi)容??

關(guān)注

涵蓋無(wú)人駕駛相關(guān)前沿資訊、研究熱點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用場(chǎng)景。

文章

共 510 條

5G自動(dòng)駕駛什么樣？韓國(guó)測(cè)試得出這樣的結(jié)果

自動(dòng)駕駛與5G的產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受關(guān)注，而兩者結(jié)合會(huì)有什么樣的效果，韓國(guó)企業(yè)近日進(jìn)行了一番探索。韓媒報(bào)道稱(chēng)，10月10日，LG U+自動(dòng)駕駛汽車(chē)在首爾麻谷LG科學(xué)園一帶的普通公路上進(jìn)行了測(cè)試。

2019-10-14 16:26:26

人工智能韓國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)

人工智能遇冷，自動(dòng)駕駛受阻？

2016到2019，人工智能經(jīng)歷了夢(mèng)幻般的三年，但人工智能的歷史規(guī)律告訴我們：高潮過(guò)后可能會(huì)引來(lái)新的一波沉寂，人工智能助推下的自動(dòng)駕駛也會(huì)受到波及。

2019-10-14 11:00:27

人工智能 AI 自動(dòng)駕駛

李德毅：自動(dòng)駕駛泡沫破碎技術(shù)、市場(chǎng)、生態(tài)和成本不可忽視

9月21日，中國(guó)工程院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅出席了2019中國(guó)人工智能大會(huì)（CCAI），在大會(huì)上談及“自動(dòng)駕駛泡沫破碎”的話題。

2019-09-25 12:18:12

自動(dòng)駕駛人工智能

5G、自動(dòng)駕駛、人工智能都到什么階段了？一張圖就能看懂

今年，Gartner從2000項(xiàng)技術(shù)中選出了29項(xiàng)，并由此總結(jié)出了企業(yè)決策者應(yīng)該納入考慮范圍的五大創(chuàng)新技術(shù)趨勢(shì)。Gartner研究副總裁Brian Burke在接受CIO Dive采訪時(shí)指出，「人工智能滲透到了其他所有趨勢(shì)中?！?/a>

2019-09-25 08:20:58

人工智能自動(dòng)駕駛 5G

未來(lái)可能顛覆世界的十大科技，你知道嗎？

人臉識(shí)別技術(shù)是指利用分析比較的計(jì)算機(jī)技術(shù)識(shí)別人臉。人臉識(shí)別是一項(xiàng)熱門(mén)的計(jì)算機(jī)技術(shù)研究領(lǐng)域，其中包括人臉追蹤偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整影像放大，夜間紅外偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整曝光強(qiáng)度等技術(shù)。

2019-09-24 07:23:02

人工智能人臉識(shí)別無(wú)人駕駛

斑馬郝飛：終結(jié)蘋(píng)果、安卓操作時(shí)代，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)要研發(fā)自主的操作系統(tǒng)

斑馬的使命是成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的世界級(jí)操作系統(tǒng)類(lèi)生態(tài)平臺(tái)。我們會(huì)快速輸出我們的底層能力，真正的操作系統(tǒng)必須是普世性或者普惠性。

2019-09-23 20:23:27

自動(dòng)駕駛 AI 操作系統(tǒng)

人工智能訓(xùn)練師、無(wú)人機(jī)駕駛員……你沒(méi)聽(tīng)過(guò)的這些“職業(yè)新物種”正在興起

隨著科技發(fā)展，機(jī)器將獲得超越人類(lèi)能力的高性能，因而會(huì)被越來(lái)越多的采用。麥肯錫研究院在跟蹤調(diào)查了全球46個(gè)國(guó)家的勞動(dòng)力市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，大約60％的職業(yè)，有至少1/3的工作可自動(dòng)化。這意味著大多數(shù)職業(yè)都會(huì)發(fā)生變化，更多的人將不得不使用技術(shù)，被技術(shù)替代的人也會(huì)越來(lái)越多。

2019-09-23 14:38:51

人工智能 AI 無(wú)人機(jī)駕

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的利與弊

多年來(lái)，技術(shù)的進(jìn)步使得交通運(yùn)輸變得更加便利。像物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用這樣的汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)改變了駕駛體驗(yàn)。

2019-09-19 14:10:12

人工智能物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛

時(shí)速55公里！無(wú)人駕駛汽車(chē)駛上寧波杭州灣新區(qū)智慧道路

“一輛輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)緩緩?fù)？?，市民上?chē)后，自動(dòng)前往商場(chǎng)、單位、學(xué)?！辈痪玫膶?lái)，在正全力打造全球新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智造中心的寧波杭州灣新區(qū)，無(wú)人駕駛將成為街頭新態(tài)。

2019-09-18 07:00:03

無(wú)人駕駛智慧道路人工智能

自動(dòng)駕駛難過(guò)安全大關(guān) 車(chē)企、供應(yīng)商與監(jiān)管層應(yīng)強(qiáng)化合作

總體來(lái)看，車(chē)企關(guān)注自動(dòng)駕駛安全和成本，供應(yīng)商關(guān)心產(chǎn)品落地場(chǎng)景和盈利，監(jiān)管層希望通過(guò)自動(dòng)駕駛來(lái)提升交通出行效率，這些因素匯聚在一起時(shí)，如何平衡各方利益點(diǎn)至關(guān)重要。

2019-09-09 16:41:15

自動(dòng)駕駛安全監(jiān)控

5G無(wú)人配送車(chē)現(xiàn)身北京目前還在測(cè)試運(yùn)營(yíng)中

日前，在北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“首屆末端配送智聯(lián)交通高峰論壇”上，一輛1.6米高的5G無(wú)人配送車(chē)引起關(guān)注。記者從論壇上獲悉，針對(duì)快遞、外賣(mài)等配送車(chē)輛的“商用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)”有望年內(nèi)完成起草。

2019-09-09 16:07:50

無(wú)車(chē)配送車(chē)5G 北京理工大學(xué)

無(wú)人駕駛元老被起訴，竊取谷歌1.4萬(wàn)份機(jī)密文件給Uber

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，聯(lián)邦檢察官指控Anthony Levandowski犯有33項(xiàng)盜竊和企圖盜竊商業(yè)機(jī)密罪。如果他被判有罪，將面臨最高10年的監(jiān)禁和高額罰款。

2019-08-29 11:33:33

無(wú)人駕駛谷歌 Uber

當(dāng)自動(dòng)駕駛還未擺脫人類(lèi)

在「完全自動(dòng)駕駛」這個(gè)純技術(shù)的難題還未普及實(shí)現(xiàn)之前，「人機(jī)共駕」問(wèn)題是所有汽車(chē)企業(yè)、自動(dòng)駕駛企業(yè)都需要突破解決的另一道難題。

2019-08-21 08:45:25

自動(dòng)駕駛特斯拉人機(jī)共駕

自動(dòng)駕駛AI算法和多傳感器融合技術(shù)

在自動(dòng)駕駛的世界中，基于定義，可以劃分出六個(gè)等級(jí)：ADAS（高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)）和自動(dòng)駕駛（AD）的0-5級(jí)。0-2級(jí)與ADAS有關(guān)，它是一種基礎(chǔ)的低級(jí)別系統(tǒng)（自2006年開(kāi)始出現(xiàn)），可提高汽車(chē)安全性，包括自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道偏離警告等功能。而3-5級(jí)則是與更高級(jí)的自動(dòng)駕駛相關(guān)，包括在2020年及以后從Robosense等公司發(fā)貨的傳感器產(chǎn)品。

2019-08-20 16:20:27

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

自動(dòng)駕駛時(shí)代的前夜，是 ACC 巡航技術(shù)的崛起

從汽車(chē)被創(chuàng)造出來(lái)那天起，對(duì)自動(dòng)駕駛能力的渴求就成了一代代工程師攻堅(jiān)的方向。而自適應(yīng)巡航控制(Adaptive Cruise Control，簡(jiǎn)稱(chēng)『ACC』)的出現(xiàn)則讓普通消費(fèi)者開(kāi)始對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)有了期待和暢想。

2019-08-16 22:07:28

ACC 自動(dòng)駕駛巡航功能

5G降臨汽車(chē)業(yè)，將如何助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛起飛？

總體上，無(wú)論從政策還是商業(yè)應(yīng)用層面，當(dāng)前5G與國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的融合大概率將先于自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)。一個(gè)明顯的趨勢(shì)是，未來(lái)國(guó)內(nèi)將出現(xiàn)愈加豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容，這里面或許蘊(yùn)藏著下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

2019-08-08 17:25:08

5G 車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛

有多少人想用上自動(dòng)駕駛？

未來(lái)，無(wú)論是國(guó)外的傳統(tǒng)車(chē)企還是國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力，都會(huì)加大在L2甚至L3、L4等方面的技術(shù)研發(fā)力度。但在道路交通真正實(shí)現(xiàn)智能化，各交通行為參與方真正規(guī)范之前，車(chē)主們只能將自動(dòng)駕駛當(dāng)做一個(gè)美好的夢(mèng)想。

2019-08-08 16:27:36

自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛駕駛

無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)很成熟，為什么至今沒(méi)有普及？只為等待這種技術(shù)

無(wú)人駕駛技術(shù)是一種即將改變?nèi)祟?lèi)未來(lái)社會(huì)的科學(xué)技術(shù)，它正在越來(lái)越盡力走進(jìn)我們的生活之中，而且已經(jīng)有不少無(wú)人駕駛車(chē)輛在某些區(qū)域中走向運(yùn)營(yíng)，當(dāng)5G技術(shù)普及的時(shí)候，無(wú)人駕駛技術(shù)全面放開(kāi)也將隨之到來(lái)。

2019-08-05 14:30:44

無(wú)人駕駛技術(shù)人工智能

自動(dòng)駕駛列車(chē)已準(zhǔn)備就緒！但你敢坐嗎？

如果計(jì)劃進(jìn)展順利，礦業(yè)巨頭必和必拓(Rio Tinto)的一列貨運(yùn)列車(chē)將于8月份開(kāi)始在美國(guó)科羅拉多州普韋布洛(Pueblo)附近的軌道上轟隆隆地駛過(guò)。最特別的是，這列火車(chē)完全由電腦控制。

2019-08-01 13:40:38

人工智能自動(dòng)駕駛鐵路系統(tǒng)

“天機(jī)”今登Nature封面：清華施路平團(tuán)隊(duì)發(fā)布全球首款異構(gòu)融合類(lèi)腦芯片！

好消息！清華大學(xué)開(kāi)發(fā)出全球首款異構(gòu)融合類(lèi)腦芯片，登上了最新一期 Nature 封面！研究團(tuán)隊(duì)還展示了由該芯片驅(qū)動(dòng)的 “無(wú)人駕駛自行車(chē)” ，這項(xiàng)研究由清華大學(xué)類(lèi)腦計(jì)算研究中心施路平教授帶隊(duì)，歷時(shí) 7 年，終于修成正果！

2019-08-01 11:48:18

芯片半導(dǎo)體技術(shù)

自動(dòng)駕駛L2來(lái)了，它會(huì)讓駕駛更輕松嗎？

人類(lèi)自動(dòng)駕駛劇集的進(jìn)度條，現(xiàn)在到底進(jìn)展到哪一步了?距離最終劇集的完結(jié)，到底還有多久?總之，目前自動(dòng)駕駛的路徑正在沿著分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)一步一步地往上走，每一個(gè)技術(shù)階段都是上一次的傳承延續(xù)和下一次的基礎(chǔ)設(shè)施。

2019-07-30 13:18:25

自動(dòng)駕駛 L2 駕駛

無(wú)人駕駛汽車(chē)現(xiàn)狀如何？

幾年來(lái)，我們一直在談?wù)摵陀懻撟詣?dòng)駕駛汽車(chē)。但我們?cè)诼飞蠀s看不到它們。這并不意味著這個(gè)領(lǐng)域沒(méi)有任何可能性，這個(gè)行業(yè)的發(fā)展日新月異。

2019-07-29 14:30:53

自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)無(wú)人駕駛

17 歲成為 iOS 越獄之父，25 歲造出無(wú)人車(chē)

5 歲寫(xiě)出第一套電腦程序；14 歲憑借自制的測(cè)繪機(jī)器人入圍英特爾國(guó)際科學(xué)與工程大獎(jiǎng)賽決賽；高中時(shí)期發(fā)明一套初級(jí)的腦電波控制系統(tǒng)，再度入圍英特爾大賽。

2019-07-26 15:19:10

人工智能 AI 無(wú)人駕駛

蓋茨看好人工智能但不理解谷歌重金押注無(wú)人駕駛

據(jù)Fastcompany報(bào)道，通過(guò)將個(gè)人電腦系統(tǒng)和軟件推向全球各地的工作場(chǎng)合，比爾·蓋茨(Bill Gates)開(kāi)創(chuàng)了自己的事業(yè)，并賺得盤(pán)滿缽滿。

2019-07-19 20:33:38

人工智能 AI 無(wú)人駕駛

北京市首個(gè)T5級(jí)別自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)正式開(kāi)放運(yùn)營(yíng)

近日，7月8日消息，繼國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地后，國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通(京冀)示范區(qū)亦莊基地(以下簡(jiǎn)稱(chēng)亦莊基地)近期通過(guò)相關(guān)部門(mén)審批，封閉測(cè)試場(chǎng)正式對(duì)外開(kāi)放運(yùn)營(yíng)。

2019-07-09 12:45:21

自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛智慧交通

無(wú)人駕駛的落地，是一場(chǎng)AI與人的博弈

雷·庫(kù)茲韋爾的《奇點(diǎn)臨近》讓人們感嘆人工智能時(shí)代似乎近在咫尺，但也正如他在書(shū)中所寫(xiě)：“人們總是高估短期內(nèi)能達(dá)到的目標(biāo)，卻容易低估那些需要較長(zhǎng)時(shí)間才能達(dá)到的目標(biāo)。”也許，真正的人工智能對(duì)人類(lèi)社會(huì)影響之深遠(yuǎn)我們還知之甚少，但人們也應(yīng)對(duì)于如今AI的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用給予更加理性的認(rèn)知，而這也是AI技術(shù)得以長(zhǎng)盛不衰的關(guān)鍵所在。

2019-07-08 13:35:03

無(wú)人駕駛人工智能 AI

5G+無(wú)人駕駛時(shí)代，誰(shuí)將占領(lǐng)Car OS的制高點(diǎn)？

在智能手機(jī)之外，越來(lái)越多的智能硬件設(shè)備成為人們“額外”的信息入口，智能電視、智能音箱等產(chǎn)品均為信息渴求場(chǎng)景拓展下的產(chǎn)品。對(duì)于汽車(chē)而言，車(chē)機(jī)系統(tǒng)就是人們?cè)谛熊?chē)場(chǎng)景下重要的信息入口。

2019-07-01 16:03:01

車(chē)機(jī)系統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)Car OS

車(chē)聯(lián)網(wǎng)頻率三年免費(fèi) 自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化提速

近日，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部發(fā)布通知稱(chēng)，為鼓勵(lì)新技術(shù)新業(yè)務(wù)的發(fā)展，對(duì)5905-5925MHz頻段車(chē)聯(lián)網(wǎng)直連通信系統(tǒng)頻率占用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行“頭三年免收”優(yōu)惠政策，即自頻率使用許可證發(fā)放之日起，第一至第三年免收無(wú)線電頻率占用費(fèi)，第四年及以后按照國(guó)家規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取頻率占用費(fèi)。

2019-06-25 15:47:58

車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

自動(dòng)駕駛真的來(lái)了！全國(guó)七地打響第一槍

近些年來(lái)，唯一毫無(wú)爭(zhēng)議被視為汽車(chē)行業(yè)具有變革意義的新技術(shù)，估計(jì)只有自動(dòng)駕駛了。無(wú)人駕駛技術(shù)如果可以得到全面普及，將會(huì)大大節(jié)約人類(lèi)生產(chǎn)生活的時(shí)間成本，同時(shí)在某種程度上也會(huì)讓駕駛行為變得更加安全。

2019-06-12 07:50:23

自動(dòng)駕駛人工智能 AI

可解釋的人工智能：4個(gè)關(guān)鍵行業(yè)

可解釋的人工智能可以讓人們理解人工智能系統(tǒng)是如何做出決定的，而這將成為醫(yī)療、制造、保險(xiǎn)、汽車(chē)領(lǐng)域的關(guān)鍵。那么這對(duì)于組織意味著什么?

2019-06-11 16:06:10

人工智能 AI 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛方案供應(yīng)商如何使用高精地圖？

高精度地圖被行業(yè)認(rèn)定為L(zhǎng)3及以上自動(dòng)駕駛的必選項(xiàng)。進(jìn)入2019年，L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)前夜，高精度地圖正在從技術(shù)研發(fā)階段走向量產(chǎn)。當(dāng)高精度地圖上車(chē)，使用者必須要了解的幾大問(wèn)題是，高精度地圖如何在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中發(fā)揮作用？自動(dòng)駕駛方案供應(yīng)商又如何使用高精度地圖？

2019-05-30 16:15:00

自動(dòng)駕駛 AI 高精地圖

無(wú)人自行車(chē)開(kāi)始銷(xiāo)售，看完后汽車(chē)都不想開(kāi)了！火爆來(lái)襲

谷歌自行車(chē)開(kāi)始預(yù)售，別說(shuō)問(wèn)你還想不想騎自行車(chē)了，我想你連汽車(chē)都不想開(kāi)了，很多網(wǎng)友表示，這樣的黑科技出現(xiàn)他們情愿買(mǎi)自行車(chē)，也不愿意買(mǎi)汽車(chē)了。

2019-05-20 13:59:16

無(wú)人自行車(chē)谷歌黑科技

再見(jiàn)了，快遞員！

這幾天，劉強(qiáng)東突然扔出一枚超級(jí)核彈，炸的整個(gè)物流業(yè)措手不及，炸得快遞員膽戰(zhàn)心驚：京東的智能配送機(jī)器人正式上路，這是全球全場(chǎng)景常態(tài)化配送運(yùn)營(yíng)！

2019-05-09 10:48:46

無(wú)人駕駛人工智能配送機(jī)器人

5G無(wú)人駕駛車(chē)亮相景區(qū) 商用場(chǎng)景更快落地

關(guān)于5G手機(jī)、5G商用的消息不絕如耳。諸多國(guó)內(nèi)外智能手機(jī)廠商紛紛發(fā)布5G手機(jī)時(shí)間表，目前也已發(fā)布概念機(jī)用于對(duì)外展示，瞬時(shí)間讓人期待。

2019-05-09 10:03:51

5G 無(wú)人駕駛人工智能

自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)“真香”：谷歌、Uber、特斯拉誰(shuí)飲頭啖湯？

Waymo 打造首個(gè) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)工廠，特斯拉發(fā)布 " 最強(qiáng)芯片 "，Uber 旗下 ATG 部門(mén)再獲軟銀豐田 10 億美元新投資。自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)究竟誰(shuí)會(huì)拔得頭籌，搶先占據(jù)市場(chǎng)份額?

2019-04-28 16:00:40

自動(dòng)駕駛出租車(chē)無(wú)人駕駛

巨頭接連“認(rèn)慫”，自動(dòng)駕駛落地永遠(yuǎn)沒(méi)有時(shí)間線？

自動(dòng)駕駛到底能不能在短時(shí)間內(nèi)落地?幾年前各家巨頭回答這個(gè)問(wèn)題時(shí)，恐怕都會(huì)給出肯定答案，但現(xiàn)在風(fēng)向變了，福特和 Uber 居然接連公開(kāi)“認(rèn)慫”，看來(lái)“自動(dòng)駕駛汽車(chē)之夢(mèng)”大家還得多做幾年。

2019-04-26 14:30:49

自動(dòng)駕駛 Uber 特斯拉

誰(shuí)能浴血突圍？自動(dòng)駕駛玩家各顯神通！

自動(dòng)駕駛，是正呈現(xiàn)火爆發(fā)展態(tài)勢(shì)的前沿領(lǐng)域。橫向來(lái)看，包括BAT在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭、新造車(chē)勢(shì)力等，都不斷搶灘入局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。由此，一場(chǎng)慘烈的大混戰(zhàn)就此展開(kāi)。

2019-04-19 13:15:41

自動(dòng)駕駛百度阿里

加州自動(dòng)駕駛路測(cè)規(guī)則“生變”，輕型運(yùn)輸車(chē)輛或?qū)⒈患{入允許范圍

目前，許多自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)商都會(huì)選擇在美國(guó)加利福尼亞州(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“加州”)進(jìn)行路測(cè)，但這其中被允許的測(cè)試車(chē)型不包括自動(dòng)駕駛輕型運(yùn)輸車(chē)輛。而現(xiàn)在，這一規(guī)定現(xiàn)在有了新的轉(zhuǎn)折。

2019-04-16 13:47:43

自動(dòng)駕駛輕型運(yùn)輸車(chē)DMW

自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試技術(shù)可模擬真實(shí)街景

自動(dòng)駕駛是近年來(lái)炙手可熱的研發(fā)項(xiàng)目，在上市前通過(guò)仿真測(cè)試來(lái)評(píng)估、提高其安全性將有助于加快研發(fā)進(jìn)程。

2019-04-10 15:37:32

人工智能自動(dòng)駕駛技術(shù)

目前全球待解決的十大挑戰(zhàn)有哪些？

目前全球待解決的十大挑戰(zhàn)有碳封存、電網(wǎng)儲(chǔ)能、安全的無(wú)人駕駛汽車(chē)、機(jī)器人的應(yīng)用......快來(lái)看看吧！

2019-04-10 14:40:48

人工智能無(wú)人駕駛機(jī)器人

完全無(wú)人駕駛？在2035年前都不太可能！

對(duì)于無(wú)人駕駛技術(shù)的研究熱度絲毫不減當(dāng)年，但現(xiàn)實(shí)情況向市場(chǎng)潑出了一盆冷水——在未來(lái)的15年內(nèi)，我們可能很難突破瓶頸實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。

2019-04-09 20:40:27

人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛

頻頻犯錯(cuò)的無(wú)人車(chē)，可能缺了一個(gè)“域適應(yīng)”

盡管無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)的上路里程和接管數(shù)據(jù)都越來(lái)越漂亮，但對(duì)于機(jī)器學(xué)習(xí)模型來(lái)說(shuō)，如何在新的、未知的環(huán)境中也能和測(cè)試道路上表現(xiàn)的一樣優(yōu)秀，這仍然是一個(gè)公開(kāi)的難題。

2019-04-09 18:51:30

無(wú)人駕駛域適應(yīng)無(wú)人車(chē)

無(wú)人駕駛出租車(chē)亮相維也納時(shí)速130公里續(xù)航30分鐘

據(jù)TechXplore報(bào)道，在奧地利首都維亞納忠利競(jìng)技(Generali Arena)體育場(chǎng)，波音、空客等航空巨頭都展示了它們各自版本的“無(wú)人駕駛出租車(chē)”，而近日，來(lái)自中國(guó)的公司億航也展示了自己的能耐。

2019-04-08 16:52:26

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛出租車(chē)無(wú)人機(jī)

福布斯分析：存在嚴(yán)重問(wèn)題或使無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)入“寒冬”

據(jù)福布斯網(wǎng)站報(bào)道，科恩實(shí)驗(yàn)室研究人員日前成功入侵特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot這一事件表明，當(dāng)前在事故發(fā)生后給漏洞打補(bǔ)丁的方式對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)并不足夠安全。

2019-04-03 15:10:29

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛漏洞

Uber無(wú)人車(chē)致命事故過(guò)去一年這10點(diǎn)教訓(xùn)不能忘記

自動(dòng)駕駛技術(shù)一向姿態(tài)高調(diào)，但其面臨著“幻想破滅”。首起因其造成的車(chē)禍死亡事件，在一年后仍然備受關(guān)注。盡管這一可恥的時(shí)刻并不會(huì)阻止科技向自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)軍的步伐，但它確實(shí)也創(chuàng)造了一個(gè)重要的契機(jī)，讓我們可以停下來(lái)，反思這場(chǎng)悲劇是如何發(fā)生的，以及我們必須汲取怎樣的教訓(xùn)，才能防止慘案再次發(fā)生。

2019-03-22 15:35:33

自動(dòng)駕駛 Uber 伊萊恩·赫茨伯格

特朗普不認(rèn)可自動(dòng)駕駛技術(shù)，稱(chēng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)永遠(yuǎn)成功不了

日前，據(jù)外媒援引多名知情人士的消息稱(chēng)，特朗普并不認(rèn)可自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，他在空軍一號(hào)和白宮與他人私下對(duì)話中曾經(jīng)都提到過(guò)自動(dòng)駕駛汽車(chē)失控的事情，甚至表示：“自動(dòng)駕駛汽車(chē)永遠(yuǎn)成功不了?！?/a>

2019-03-18 13:41:39

自動(dòng)駕駛特朗普馬斯克

新自動(dòng)駕駛排名新鮮出爐

日前，美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Navigant Research發(fā)布了自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力的新排名。據(jù)了解，該研究報(bào)告綜合了企業(yè)愿景、市場(chǎng)發(fā)展策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)&分銷(xiāo)、產(chǎn)能、產(chǎn)品質(zhì)量&可靠性、產(chǎn)品組合以及項(xiàng)目發(fā)展持久力等10個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

2019-03-15 15:37:51

自動(dòng)駕駛排名企業(yè)

未來(lái)出行第一題：自動(dòng)駕駛的治堵方案真的可行嗎？

在美國(guó)俄勒岡州，正在實(shí)行一項(xiàng)名為Ore Go的計(jì)劃，即利用行車(chē)?yán)锍逃涗泚?lái)替代燃油稅。通過(guò)配置在汽車(chē)上IoT設(shè)備，記錄汽車(chē)在俄亥俄州內(nèi)的行駛里程，通過(guò)行駛里程進(jìn)行收費(fèi)。

2019-03-14 14:44:32

自動(dòng)駕駛 Ore Go 治堵

自動(dòng)駕駛撞死一個(gè)人被判無(wú)罪，未來(lái)的AI世界會(huì)好嗎？

2018年3月18日，美國(guó)亞利桑那州，一輛配備了安全駕駛員的Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)，撞倒了一位違規(guī)橫穿馬路的行人，后者被送往醫(yī)院，最終不治身亡。一年后，就在大眾輿論快要忘卻這樁悲劇的時(shí)候，它有了最新判決結(jié)果。

2019-03-11 15:29:32

自動(dòng)駕駛 AI 無(wú)人車(chē)

「從入門(mén)到放棄」，蘋(píng)果無(wú)人車(chē)項(xiàng)目再裁 190 人

蘋(píng)果又一次帶來(lái)了壞消息。兩個(gè)月前，一份糟糕的財(cái)報(bào)預(yù)告讓蘋(píng)果在一夜之間股價(jià)跌去 9%，宣告著這家地球上最會(huì)賺錢(qián)的科技公司并非永遠(yuǎn)所向披靡。

2019-03-10 15:38:51

蘋(píng)果無(wú)人車(chē)自動(dòng)駕駛

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無(wú)人駕駛