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無人駕駛

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關(guān)注

涵蓋無人駕駛相關(guān)前沿資訊、研究熱點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用場(chǎng)景。

共 510 條

天才少年打造無人駕駛「自行車」，網(wǎng)友：特斯拉看了都流淚

最近，B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛」自行車項(xiàng)目，自行車化身「自動(dòng)行走」的車！

2021-06-09 14:48:04

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)人工智能

北京自動(dòng)駕駛路測(cè)安全行駛里程突破 300 萬公里

IT之家 5 月 30 日消息根據(jù)新華社消息，記者于 29 日從北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心獲悉，截至 5 月底，北京自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試安全行駛總里程突破 300 萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道約 75 圈。就在 2021 年 4 月，自動(dòng)駕駛測(cè)試行駛里程剛達(dá)到 280 萬公里，一個(gè)月時(shí)間增長(zhǎng)近 20 萬。

2021-06-06 17:54:42

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

計(jì)算機(jī)視覺 3D 重建—側(cè)重?zé)o人駕駛

這次分享雖然足夠簡(jiǎn)單、足夠細(xì)致，但是還是會(huì)有一定門檻的。需要具有基礎(chǔ)的高等數(shù)學(xué)和線性代數(shù)方面的知識(shí)，只要這樣你才能夠理解文章出現(xiàn)的公式和概念。但不必過于擔(dān)心，只是基礎(chǔ)，無需深入，也就是不能再基礎(chǔ)的概念有所了解。

2021-06-02 06:24:05

計(jì)算機(jī)視覺 3D 無人駕駛

MIT團(tuán)隊(duì)最新研究，僅靠LiDAR和2D地圖實(shí)現(xiàn)端到端自動(dòng)駕駛

最近， MIT 計(jì)算機(jī)科學(xué)與人工智能實(shí)驗(yàn)室（CSAIL）團(tuán)隊(duì)成功展示了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該端到端框架僅使用 LiDAR獲取的原始 3D 點(diǎn)云數(shù)據(jù)和類似于手機(jī)上的低分辨率 GPS 地圖就能進(jìn)行自主導(dǎo)航，并且大大提升了魯棒性。

2021-06-01 12:47:51

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)人工智能

可提高自動(dòng)駕駛控制的實(shí)時(shí)性，騰訊公開新專利

5月13日消息，5月11日，騰訊科技(深圳)有限公司公開了基于人工智能的自動(dòng)駕駛方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及車輛，申請(qǐng)公布號(hào)為CN112784885A。

2021-05-31 15:07:01

自動(dòng)駕駛人工智能

自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域究竟在糾結(jié)些什么？

正常來說，自動(dòng)駕駛受到認(rèn)可，技術(shù)路線正常迭代，同樣會(huì)受到市場(chǎng)認(rèn)可。但這個(gè)報(bào)告中，造車新勢(shì)力配置L3自動(dòng)駕駛，及傳統(tǒng)車企配置L2輔助駕駛的比例卻并沒有顯著提升，甚至還有所下降。

2021-05-31 10:46:16

自動(dòng)駕駛特斯拉數(shù)據(jù)

自動(dòng)駕駛2021年就能普及？業(yè)內(nèi)大咖稱或許還要30年

Uber和Lyft并沒有完全放棄開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的雄心。盡管在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)這可能無助于盈利，但他們?nèi)匀幌Ｍㄟ^與仍在研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)的公司合作來部署自動(dòng)駕駛汽車。Lyft現(xiàn)在表示，自動(dòng)駕駛可能會(huì)在2023年到來。

2021-05-28 14:15:10

自動(dòng)駕駛無人駕駛人工智能

自動(dòng)駕駛與安全的“距離”

麥肯錫公司4月發(fā)布的《2021汽車消費(fèi)者洞察》報(bào)告顯示，越來越多消費(fèi)者將自動(dòng)駕駛功能納入購(gòu)買下一臺(tái)車時(shí)的考量。在對(duì)比L2輔助駕駛與更高階的自動(dòng)駕駛功能時(shí)，就支付金額意向來看，消費(fèi)者普遍認(rèn)為自動(dòng)駕駛的價(jià)值更高。

2021-05-18 15:37:39

自動(dòng)駕駛麥肯錫汽車

頻上熱搜的馬斯克，被“高估”的特斯拉

馬斯克又上熱搜了，然而與特斯拉沒關(guān)，也與Space X沒關(guān)。對(duì)于公眾而言，似乎更關(guān)心的是特斯拉的安全問題。

2021-05-18 10:10:01

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)人工智能

三大因素影響，自動(dòng)駕駛卡車發(fā)展不斷提速

更重要的是，自動(dòng)駕駛卡車的一大初衷是解決貨車司機(jī)不足問題，但隨著商用進(jìn)程的不斷加快，其卻對(duì)現(xiàn)有貨車司機(jī)造成崗位沖擊，這無疑也帶來眾多限制和爭(zhēng)議。在此背景下，我們?cè)谕苿?dòng)自動(dòng)駕駛卡車快速狂飆的同時(shí)，也需關(guān)注現(xiàn)實(shí)阻礙和相關(guān)問題，做到趨利避害。

2021-05-13 06:19:52

人工智能 AI 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛賽場(chǎng)火熱，商業(yè)化道路即將開啟

如今以人工智能和大數(shù)據(jù)為代表的技術(shù)正在蓬勃發(fā)展，而汽車領(lǐng)域的智能發(fā)展趨勢(shì)也如火如荼。

2021-05-11 14:41:55

自動(dòng)駕駛人工智能 5G

玩家加速抱團(tuán)，聯(lián)盟成了自動(dòng)駕駛新出路？

近年來隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段，自動(dòng)駕駛技術(shù)存在的問題也逐漸暴露了出來。以業(yè)內(nèi)技術(shù)較強(qiáng)的特斯拉為例，特斯拉的Autopilot 系統(tǒng)，雖然已經(jīng)能夠通過其自動(dòng)駕駛程序隨時(shí)監(jiān)控道路狀況，并在必要情況下接管汽車控制權(quán)，但類似上海“特斯拉車主”事件仍然層出不窮。

2021-05-11 09:34:27

自動(dòng)駕駛汽車安全車路協(xié)同

自動(dòng)駕駛的安全風(fēng)險(xiǎn)來自于哪里？

最近我們的自動(dòng)駕駛首發(fā)刷屏，ADS終于不是什么神秘組織了。今天回頭看，這是錘煉一個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品的及其痛苦但又必須經(jīng)歷的過程。

2021-05-07 15:59:15

自動(dòng)駕駛安全系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛出租車競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)內(nèi)百度占得先機(jī)！

自動(dòng)駕駛喊了那么久，啥時(shí)候才能真正的到人們面前？近年來，不少企業(yè)相繼給出了相同答案。

2021-05-07 13:51:55

自動(dòng)駕駛出租車技術(shù)

直擊自動(dòng)駕駛?cè)笸袋c(diǎn)：安全？溢價(jià)？隱私泄露？

不久前，我們還在討論自動(dòng)駕駛何時(shí)能夠落地，有哪些應(yīng)用場(chǎng)景，如今自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為很多即將量產(chǎn)車型的重要賣點(diǎn)。消費(fèi)者不禁想問——量產(chǎn)車的自動(dòng)駕駛安全嗎?買車的自動(dòng)駕駛溢價(jià)值得嗎?自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)和隱私安全有保障嗎?

2021-04-30 11:44:04

自動(dòng)駕駛智能化汽車

自動(dòng)駕駛汽車今年將在英國(guó)合法化

今年晚些時(shí)候，自動(dòng)駕駛車輛將在英國(guó)的道路上成為合法車輛，盡管最初還有一些限制。

2021-04-30 11:10:36

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

英國(guó)宣布將在今年年底前允許無人駕駛汽車上路

運(yùn)輸部預(yù)計(jì)，從更長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，自動(dòng)駕駛技術(shù)將有助于緩解城市地區(qū)的擁堵，從而減少排放，提高效率。

2021-04-29 14:34:40

無人駕駛安全英國(guó)

2021年4月自動(dòng)駕駛領(lǐng)域重要?jiǎng)討B(tài)速覽

進(jìn)入2021年以來，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展持續(xù)推進(jìn)，下面，小編盤點(diǎn)了部分主要事件，大家一起來看一看吧!

2021-04-28 05:34:04

人工智能 AI 自動(dòng)駕駛

2025年L3自動(dòng)駕駛普及，你還在用手開車？

近日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)、國(guó)際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長(zhǎng)侯福深在上海車展期間表示，中國(guó)有望在2025年實(shí)現(xiàn)70%的量產(chǎn)新車型具備L3級(jí)別自動(dòng)駕駛水平、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛水平汽車開始規(guī)?；瘧?yīng)用，到2030年有望實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別自動(dòng)駕駛水平汽車的量產(chǎn)。

2021-04-27 14:11:02

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

自動(dòng)駕駛需要一場(chǎng)泡沫

十年前是智能手機(jī)，現(xiàn)在是智能汽車。作為智能汽車最引人注目的應(yīng)用，自動(dòng)駕駛無疑最能撩撥產(chǎn)業(yè)界的神經(jīng)?，F(xiàn)在，除了特斯拉、Google、百度這些先行者，連華為也進(jìn)來了，并放出要吊打特斯拉的豪言。

2021-04-22 14:30:20

自動(dòng)駕駛特斯拉智能

高端芯片能解決智能駕駛的問題嗎

隨著人工智能算法不斷完善，智能化應(yīng)用逐漸落地，汽車電子架構(gòu)的發(fā)展也在朝著更復(fù)雜的方向演進(jìn)，但出乎意料的是，和宣傳視頻形成鮮明對(duì)比的，正是難以支撐復(fù)雜操作的車載系統(tǒng)，也正是前陣子芯片短缺的新聞，才讓很多人意識(shí)到了車載芯片原來這么落后。

2021-04-22 10:23:36

人工智能自動(dòng)駕駛芯片

外賣小哥要失業(yè)了？美團(tuán)募資650億打造無人配送

從疫情開始之后，美團(tuán)就已經(jīng)在無人配送方面發(fā)力，根據(jù)美團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，目前美團(tuán)的無人車配送服務(wù)已經(jīng)覆蓋了20多個(gè)小區(qū)，累計(jì)配送3.5萬訂單，自動(dòng)駕駛里程近30萬公里！

2021-04-21 16:53:06

無人機(jī)無人駕駛人工智能

特斯拉首當(dāng)其沖，自動(dòng)駕駛安全問題再引熱議

現(xiàn)存自動(dòng)駕駛安全問題的防治，企業(yè)始終是把好第一道門的關(guān)鍵，其職責(zé)非常重大。很多企業(yè)可能目前還沒有對(duì)自動(dòng)駕駛安全問題予以重視，而一昧追求經(jīng)濟(jì)利益，這是不可取的。換言之，企業(yè)樹立正確發(fā)展觀，積極擔(dān)負(fù)起相應(yīng)責(zé)任，也是破局的必要一環(huán)。

2021-04-21 06:58:51

人工智能 AI 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛落地環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，直擊痛點(diǎn)、前景可期

自動(dòng)駕駛落地環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，不僅具備廣泛需求和前景市場(chǎng)，同時(shí)還擁有較低的門檻和顯著價(jià)值，兩者可謂相輔相成。

2021-04-15 06:24:50

人工智能 AI 自動(dòng)駕駛

北京打造首個(gè)政策先行區(qū)：自動(dòng)駕駛年內(nèi)嘗試真正無人

昨天，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)朝林廣場(chǎng)，無人洗地機(jī)“蝸小白”引人關(guān)注。當(dāng)日，經(jīng)開區(qū)正式啟動(dòng)北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)。

2021-04-14 21:51:00

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

北京6條高速逐步開放自動(dòng)駕駛測(cè)試逐步嘗試安全員撤出

近日，市政府辦公廳印發(fā)《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》。在13日上午的發(fā)布會(huì)上，經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任孔磊透露，政策先行區(qū)實(shí)施范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍及大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，涵蓋城市道路、快速路、高速路等多場(chǎng)景，6條高速、快速路將逐步開放自動(dòng)駕駛測(cè)試。

2021-04-13 14:30:37

自動(dòng)駕駛北京安全員

滴滴自動(dòng)駕駛發(fā)布全球首個(gè)5小時(shí)連續(xù)無接管路測(cè)視頻

今天，滴滴自動(dòng)駕駛發(fā)布全球首支自動(dòng)駕駛連續(xù)5小時(shí)無接管視頻。滴滴自動(dòng)駕駛公司COO孟醒，邀請(qǐng)Udacity創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)、谷歌無人駕駛項(xiàng)目創(chuàng)始人、被譽(yù)為“無人車之父”的Sebastian Thrun參與連線，一起討論這支視頻中的技術(shù)亮點(diǎn)。

2021-04-08 20:45:09

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

自動(dòng)駕駛卡車提速，商業(yè)化落地還要多久？

自動(dòng)駕駛技術(shù)在卡車等B端領(lǐng)域的應(yīng)用正在提速。4月7日，滴滴自動(dòng)駕駛子公司發(fā)布消息稱，該公司計(jì)劃開啟新的自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)。硅谷自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Gatik和五十鈴北美公司也在昨日表示，雙方將共同打造自動(dòng)送貨卡車。而不久前，小馬智行首次公布了卡車業(yè)務(wù)品牌“小馬智卡”。

2021-04-08 09:38:49

自動(dòng)駕駛技術(shù)物流

交通的“十字路口”：自動(dòng)駕駛的未來會(huì)是什么樣子？

科技發(fā)展日新月異，交通領(lǐng)域正迎來一個(gè)關(guān)鍵的“十字路口”。人類歷史上一次發(fā)生如此之大變革還是在一百多年前，那時(shí)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車取代了馬車?，F(xiàn)如今，將人類推向十字路口的是自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)明。

2021-04-03 12:40:05

自動(dòng)駕駛科技交通

自動(dòng)駕駛汽車四個(gè)關(guān)鍵因素 2040年可達(dá)500億美元規(guī)模

盡管現(xiàn)今許多廠商嘗試將自動(dòng)駕駛應(yīng)用在物流、自動(dòng)駕駛出租車和個(gè)人擁有的車輛上，但目前看起來，其仍舊處于初始發(fā)展階段。

2021-03-30 08:41:27

自動(dòng)駕駛人工智能 AI

未來戰(zhàn)爭(zhēng)：裝載AI的美國(guó)空軍偵察機(jī)已經(jīng)試飛……

2020年，美國(guó)第9偵察機(jī)聯(lián)隊(duì)的U-2高空偵查機(jī)(外號(hào)“Dragon Lady”)通過人工智能自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了飛行，而并非由傳統(tǒng)的人工駕駛，這是未來人工智能和現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的一個(gè)重要里程碑。

2021-03-23 10:12:51

人工智能自動(dòng)駕駛工具

破解停車難題的三大高招，你都知道嗎？

近年來，城市停車問題日益凸顯，停車亂、停車難時(shí)有發(fā)生，給人們的出行與生活帶來諸多不便。有時(shí)候，想駕車去某個(gè)地方，卻常常因?yàn)闆]有停車位而就此作罷。

2021-03-15 13:30:06

自動(dòng)駕駛智能停車機(jī)器人

兩會(huì)閉幕！這里是關(guān)于自動(dòng)駕駛的 15 份提案

工信部發(fā)布的《2020人工智能中國(guó)專利技術(shù)分析報(bào)告》顯示：截止2020年10月底，我國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的年度專利申請(qǐng)已達(dá)17812件。

2021-03-12 09:56:49

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)人工智能

自動(dòng)駕駛的六個(gè)級(jí)別，真正的無人駕駛離我們還有多遠(yuǎn)?

目前國(guó)際上對(duì)自動(dòng)駕駛的級(jí)別分為了 L0 ，L1，L2，L3，L4和L5 這六大級(jí)別。下面我們就仔細(xì)看看這六個(gè)級(jí)別的具體劃分。

2021-03-10 13:07:43

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

自動(dòng)駕駛優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn) 政協(xié)委員李彥宏：規(guī)?；逃眯枵邉?chuàng)新

無人駕駛快遞車、無人駕駛消毒車……新冠疫情期間無人駕駛的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)開始凸顯，客觀上加速了自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。在“新基建”的浪潮中，如何及早實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化和大規(guī)模應(yīng)用，并成為智慧城市、智能交通的重要組成部分，成為本屆兩會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

2021-03-05 18:30:10

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

自動(dòng)駕駛汽車急轉(zhuǎn)彎時(shí)車道線檢測(cè)的3種技術(shù)

自動(dòng)駕駛汽車需要感知不同顏色以及在不同的照明條件下的車道線，以便準(zhǔn)確地檢測(cè)車道。除了速度和汽車動(dòng)力學(xué)特性外，還應(yīng)該知道車道曲率，以確定停留在車道上所需的轉(zhuǎn)向角。

2021-03-05 15:39:39

自動(dòng)駕駛車道技術(shù)

無人駕駛公交你愿意坐嗎？科技能否改變未來

無人駕駛的概念已經(jīng)出來很長(zhǎng)一段時(shí)間了，相關(guān)的無人駕駛汽車更是時(shí)不時(shí)出現(xiàn)在新聞?lì)^條上，但是，關(guān)于無人駕駛究竟能不能上路的問題，卻始終存在爭(zhēng)議。而在這個(gè)背景下，如果出現(xiàn)了無人駕駛的公交車，你愿意坐嗎？

2021-03-03 14:06:11

無人駕駛科技數(shù)據(jù)

無人駕駛車輛“可能造成更多交通擁堵”

西澳大利亞大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)，一種旨在減少交通擁堵的無人駕駛汽車具有相反的作用。這項(xiàng)研究發(fā)表在《科學(xué)直報(bào)》（Science Direct）上，當(dāng)引入多種特定類型的無人駕駛車輛時(shí)，模擬了雙車道的行車路線，發(fā)現(xiàn)這會(huì)造成不穩(wěn)定的交通流。

2021-03-03 13:28:04

無人駕駛人工智能交通

自動(dòng)駕駛淘金賽，這條賽道至少價(jià)值 3000 億

隨著以市場(chǎng)為主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛第二幕進(jìn)程開啟，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地已經(jīng)提上了日程。有關(guān)于自動(dòng)化的第一里路到底從哪里打開，不少人將目光鎖定在限定區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)駕駛，例如環(huán)衛(wèi)這個(gè)細(xì)分場(chǎng)景。

2021-03-01 14:07:25

自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)工人交通

在自動(dòng)駕駛時(shí)代，黑客有幾種方法讓你車毀人亡？

看過《速度與激情8》的朋友們應(yīng)該還記得，黑客通過遠(yuǎn)程控制1000輛汽車集體行動(dòng)，讓整個(gè)城市變得混亂不堪。這場(chǎng)面看起來著實(shí)刺激，但我們也不禁要問，在現(xiàn)實(shí)生活中，這種遠(yuǎn)程控制汽車的情況是否會(huì)出現(xiàn)？

2021-02-23 22:20:48

自動(dòng)駕駛黑客車聯(lián)網(wǎng)

未來不再需要駕駛員和考駕照？自動(dòng)駕駛汽車離我們到底還有多遠(yuǎn)？

目前自動(dòng)駕駛汽車真的能像電影中描繪的那么美好嗎？現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛技術(shù)又到了哪一步呢？就讓我們一一道來。

2021-02-23 09:20:07

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

自動(dòng)駕駛出租車要來了！

自動(dòng)駕駛出租車體驗(yàn)如何？車上有沒有司機(jī)？會(huì)不會(huì)迷失方向？2月19日，本報(bào)記者來到武漢經(jīng)開區(qū)人工智能科技園，提前試乘近6公里，實(shí)際體驗(yàn)安全穩(wěn)定。

2021-02-23 09:03:11

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

“分層自治、垂直協(xié)同”架構(gòu)是實(shí)現(xiàn)無線自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的基石

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)走向自動(dòng)駕駛，是5G時(shí)代應(yīng)對(duì)運(yùn)維復(fù)雜度提升的最佳途徑?！胺謱幼灾?、垂直協(xié)同”架構(gòu)是實(shí)現(xiàn)無線自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的基石，場(chǎng)景化開放則是1+N網(wǎng)絡(luò)邁向自動(dòng)駕駛的必經(jīng)之路。

2021-02-23 08:29:33

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

2021年自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)能否迎來爆發(fā)

2020年是自動(dòng)駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年，Waymo等巨頭企業(yè)開始商業(yè)化探索，特斯拉、小鵬等車企開始進(jìn)行準(zhǔn)L3車型的量產(chǎn)。從2020年開始，推動(dòng)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)，成了行業(yè)的共同目標(biāo)。

2021-02-01 13:53:40

自動(dòng)駕駛技術(shù)交通

2021年的自動(dòng)駕駛會(huì)有怎樣的發(fā)展

2021年自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)發(fā)生什么。去年的自動(dòng)駕駛行業(yè)表現(xiàn)平平，疫情對(duì)汽車芯片的打擊顯然是巨大的。但好的一面是，自動(dòng)卡車和貨物自動(dòng)駕駛汽車的重要性上升，取代了機(jī)器人出租車。中國(guó)是個(gè)例外，那里的機(jī)器人出租車的測(cè)試和試驗(yàn)大幅增加。

2021-01-29 09:38:19

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

中國(guó)的自動(dòng)駕駛元年會(huì)是哪一年？可能是2021年

智能化是未來汽車發(fā)展的根本方向，中國(guó)自動(dòng)駕駛起步相對(duì)較晚，目前各地政府正加快政策標(biāo)準(zhǔn)制定，加大技術(shù)研發(fā)進(jìn)度。

2021-01-29 07:35:17

人工智能 AI 自動(dòng)駕駛

三分鐘回顧！2021年1月自動(dòng)駕駛領(lǐng)域重要?jiǎng)討B(tài)速覽

進(jìn)入2021年以來，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展持續(xù)推進(jìn)，即將過去的1月份，自動(dòng)駕駛相關(guān)動(dòng)態(tài)頻繁，包括一眾自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)和汽車巨頭玩家等都有不少動(dòng)作，值得關(guān)注。下面，小編盤點(diǎn)了部分主要事件，大家一起來看一看吧！

2021-01-26 23:59:33

自動(dòng)駕駛人工智能交通運(yùn)輸

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告：自動(dòng)駕駛駛向何方

當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年 L2.5 和 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。

2021-01-26 21:26:10

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

微軟的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略：不造車要為企業(yè)提供技術(shù)支持與云服務(wù)

微軟將利用這些初創(chuàng)公司的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)增強(qiáng)自身自動(dòng)駕駛專用型云及AI服務(wù)，再借此吸引更多非合作伙伴客戶。

2021-01-26 21:07:07

微軟自動(dòng)駕駛

無人駕駛技術(shù)日益成熟，以后還用考駕照嗎？那是肯定的

經(jīng)常有人在北京上海等街頭發(fā)現(xiàn)一些特殊的汽車，這些汽車車身頂部和車身側(cè)面都有一些特殊的裝置，車輛在馬路上行駛不用掛牌，也沒有交警管理。其實(shí)這些車輛全部都是無人駕駛汽車，目前我國(guó)已經(jīng)有多個(gè)城市開放了對(duì)無人駕駛汽車的實(shí)際路測(cè)。

2021-01-23 23:20:48

無人駕駛人工智能交通

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